铁路供电系统考试
在半补偿简单链形悬挂区段，采用GJ-70+GLCB85/173，最高气温为+40℃，最低气，-5为-20℃，某悬挂点离中心锚结500m.aj=1.7xl0／℃，计算温度为一10℃腕臂相对支柱中心的偏移值。
题目
在半补偿简单链形悬挂区段，采用GJ-70+GLCB85/173，最高气温为+40℃，最低气，-5为-20℃，某悬挂点离中心锚结500m.aj=1.7xl0／℃，计算温度为一10℃腕臂相对支柱中心的偏移值。
参考答案和解析
正确答案:
由tp=（tmax+tmin）／2，得tp=10℃，由E=Laj（tX-tp），得E=-170mm。
向中锚偏170mm。
向中锚偏170mm。
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相似问题和答案
第1题：
全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用简单链形悬挂。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第2题：
在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为45m.，K=5时的吊弦间距。
正确答案: 由Xo=（L-2E.／（K-1），得Xo=9.25m（注意e=4）
吊弦间距为9.25m。
第3题：
接触网三种基本悬挂形式为:()。
A、全补偿简单链形悬挂
B、全补偿弹性链形悬挂
C、复链形悬挂
D、无补偿简单链形悬挂
参考答案：ABC
第4题：
直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度困难情况下为（）m
正确答案:1800
第5题：
接触线设有张力自动补偿装置，而承力索没有张力自动补偿装置，仍为硬锚的简单链形悬挂，称为半补偿简单链形悬挂。
正确答案:正确
第6题：
全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用（）悬挂。
正确答案:简单链形
第7题：
全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用简单链形悬挂。
正确答案:正确
第8题：
客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。
A、全补偿简单
B、全补偿弹性
C、半补偿简单
D、半补偿弹性
参考答案：AB
第9题：
在某电气化铁路区段，采用半补偿简单链形悬挂，计算跨距L为65m.，K=7时的吊弦间距。
正确答案: Xo=（L一2E.／（K一1），得Xo=9.5m（注意e=4，）
吊弦间距为9.5m。
第10题：
全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。
正确答案:正确