铁路电务系统考试

在道口信号中采用的高频轨道电路()为闭路式无绝缘轨道电路。

题目

在道口信号中采用的高频轨道电路()为闭路式无绝缘轨道电路。

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相似问题和答案

第1题:

在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容,ZPW²CBGD-1700对应载频下等效电容值为()。

A、40μF±4μF

B、46μF±4.6μF

C、55μF±5μF

D、55μF±5.5μF


参考答案:D

第2题:

闭路式道口无绝缘轨道电路收发器内部电路中变压器偏置电阻的调试方法是什么?


正确答案: 收发器内部电路连接了一个可调试电阻R1´,R1´为变压器BG1的偏置电阻,调整R1´可改变BG1的工作点及输出电压值。

第3题:

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

闭路式道口无绝缘轨道电路收发器轨道继电器吸起电阻为()。


正确答案:1.7Ω~2.7Ω

第5题:

闭路式道口无绝缘轨道电路收发器轨道继电器失磁落下电阻不小于励磁吸起电阻的()。


正确答案:50%

第6题:

DK.SWB1-14型闭路式道口无绝缘轨道电路收发器工作频率为()。


正确答案:20HKZ+1、-0.5KHz

第7题:

测试闭路式道口无绝缘轨道电路收发器轨道继电器电压时,轨道分路电阻调为()。


正确答案:

第8题:

在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的闭路控制器,输入输出两设备中点左右()范围内的电容应替换为道口专用补偿电容。

A、100m

B、200m

C、300m

D、400m


参考答案:A

第9题:

闭路式道口控制器轨道电路分路电阻为()。


正确答案:1.7~2.7Ω

第10题:

开路式道口无绝缘轨道电路收发器电路原理?


正确答案:开路式收发器是把进入作用区段内的列车轮对作为反馈回路一部分的自激振荡放大器。B1、B2为隔离变压器,B3为输出变压器,B4为反馈变压器,输出负载为JWXC17000的无极继电器。L1Cl组成的谐振槽路决定本机的工作频率,滤波器用于防止相邻道口收发器和其它频率制的轨道电路的干扰。平时收发器处于不工作状态,轨道继电器(GJ)失磁落下,表示到达区段无列车:占用。列车进入作用区段时,列车轮将反馈回路接通,谐波使BG1起振,当反馈饱和时轨道继电器励磁吸起,表示列车占用并向道口发出列车到达通知。列车出清作用区段后,反馈回路开路,BG1停振、轨道继电器失磁落下。