铁路电务系统考试

在轨道电路最不利条件下,使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时,接收器接收电压(主轨出)大于(),轨道电路是为分路不良区段。A、100mVB、140mVC、153mVD、240mV

题目

在轨道电路最不利条件下,使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时,接收器接收电压(主轨出)大于(),轨道电路是为分路不良区段。

  • A、100mV
  • B、140mV
  • C、153mV
  • D、240mV
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第1题:

ZPW-2000A型轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应为()mV才在规定范围内。

  • A、120
  • B、130
  • C、140
  • D、150

正确答案:A,B,C

第2题:

一送一受的轨道电路,以标准的0.06Ω分路电阻在区段内任意点分路时,保证至少有一个轨道继电器可靠落下。


正确答案:正确

第3题:

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15欧标准分路线分路,2600HZ区段短路电流不小于()A。

A.0.45

B.0.5

C.0.55

D.0.6


参考答案:A

第4题:

ZPW-2000A/K轨道电路在轨道电路最不利条件下,使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时,接收器接收电压(轨出1)原则上不大于()mV,轨道电路可靠不工作。

  • A、140
  • B、153
  • C、120

正确答案:B

第5题:

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在最不利条件下用0.15Ω标准分路电阻线分路,主轨道无分路死区段;调谐区分路死区段不大于5m。


正确答案:正确

第6题:

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于240,轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。


正确答案:错误

第7题:

在轨道电路最不利条件下,使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时,接收器接收电压(轨出1)原则上不大于()mV,轨道电路可靠不工作。

  • A、63
  • B、110
  • C、143
  • D、240

正确答案:C

第8题:

25HZ轨道电路使用()Ω标准分路电阻线的定压测试装置在轨道区段最不利分路处所测试分路残压应符合标准。

  • A、0.15
  • B、0.06
  • C、0.1
  • D、1

正确答案:B

第9题:

25HZ轨道电路分路残压测试应使用()

  • A、在轨道区段最不利分路处所
  • B、定压测试装置
  • C、0.06Ω标准分路电阻线
  • D、分路残压应小于或等于7.4V

正确答案:A,B,C,D

第10题:

判断题
一送一受的轨道电路,以标准的0.06Ω分路电阻在区段内任意点分路时,保证至少有一个轨道继电器可靠落下。
A

B


正确答案:
解析: 暂无解析

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