铁路电务系统考试
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第1题：
正线信号机开放（）的含义为已排列的进路中的所有道岔开通定位并允许通过。
- A、红灯
- B、白灯
- C、绿灯
- D、蓝灯
正确答案:C
第2题：
在信号机的显示中，允许通过，进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是（）。
- A、绿灯+黄灯
- B、黄灯+红灯
- C、黄灯
正确答案:C
第3题：
防护信号机显示绿色灯光的含义：表示()，准许列车按规定速度越过该架信号机。
A.进路开通道岔直向位置
B.进路开通道岔侧向位置
C.进路开通
D.进路办理完毕
正确答案：A
第4题：
排列正线接车进路，进站信号机复示器绿灯点亮后又自动关闭，且改点红灯闪光信号，不能重复开放信号。请分析查找该故障。
正确答案: 由于进站信号机复示器绿灯点亮后又自动关闭改点红灯闪光信号，一般可判定室内点灯电路RD1或RD2熔断造成1DJ失磁落下。应检查室内该信号机LXZ组合内RD1或RD2熔丝是否完好，如果熔断，应重新安装熔丝、并甩开分线盘该信号机1U端子电缆芯线。用万用表AC250V档。测量1U与LUH端子在重复开放的瞬间是否有交流220V电压，如果有交流220V电压说明室外1U点灯电路混线故障，进一步查明混线原因即可。
第5题：
地铁3号线正线复示信号显示意义（）。
- A、绿灯主体信号机显示绿色，允许越过
- B、绿灯允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位
- C、黄灯允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位
- D、黄灯+红灯引导信号允许越过，限速25km/h至下一信号机
正确答案:A
第6题：
进路上的信号机一旦已经开放，显示进行信号，进路就被锁闭，进路上所有有关道岔就不能被扳动，（）就不能开放。
- A、调车信号机
- B、正线信号机
- C、发车表示器
- D、敌对信号机
正确答案:D
第7题：
正线、辅助线信号显示方式中绿灯表示（），进路中道岔至少有一副开通侧向；黄灯+红灯表示允许越过，引导信号开放；红灯表示信号关闭，不准越过。
正确答案:允许越过，进路中道岔全部开通直向；黄灯表示允许越过
第8题：
正线信号机点亮绿灯后表示（）。
- A、进路开放，进路中至少有一组道岔开通直股
- B、进路开放，进路中所有道岔开通直股
- C、进路开放，进路中有道岔开通弯股
- D、进路开放，进路中至少有两组道岔开通直股
正确答案:B
第9题：
在信号机的显示中，允许通过，进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是（）。
- A、绿灯+黄灯
- B、黄灯+红灯
- C、黄灯
- D、绿灯
正确答案:C
第10题：
进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
正确答案:错误