铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
以SY5250GJB（C）型车为例简述液压系统构成及其产地。
正确答案: 变量柱塞泵——产地德国、柱塞马达——产地德国、减速机——产地意大利、散热器——中国（烟台）。
第2题：
简述封端机机液压油系统的主要构成，供给哪些部位使用。
正确答案:造粒机的液压油系统主要由液压油槽，油泵。供给：开车阀、换网器。
第3题：
简述乳化液泵站液压系统的构成。
正确答案: 乳化液泵站的液压系统是由乳化液泵、压力控制装置、管路、乳化液箱等按一定的方式组合而成。
第4题：
WKT-1型可控停车器液压泵站系统由油泵电动机、（）、电磁换向阀、单向阀、溢流阀、油箱、维修开关等液压电气元件组成。
- A、空压机
- B、柱塞泵
- C、齿轮泵
- D、叶片泵
正确答案:C
第5题：
停车器油管路输入端进气，使液压油雾化，不会导致系统压力上不去。
正确答案:错误
第6题：
简述YS178型液压上击器的型号含义。
正确答案: ①“Y”表示液压：②“S”表示上击器；③“178”为上击器的外径。
第7题：
简述ZHDQ—32/10型水电解制氢装置在正常运行当中，自动调节系统及可控硅整流器的监督和维护。
正确答案: 1）开车和运行期间检查，监视各自动调节系统的工作情况，特别要注意槽压和差压调节仪的调节质量，当调节系统波动较大，应及时查找原因，采取措施，联系有关人员处理。
2）可控硅整流器在运行中其选择开关不可任意切换位置。
3）正常运行调节直流输出时，不可超过额定值，调节应缓慢，不能过猛。在故障跳闸以后，应先将调节电位器逆时针转换至“0”再重新启动，避免发生故障。
第8题：
C型液压调节器的电控液压停机装置中，DLS线圈得电，停车滑阀下压，柴油机停机。
正确答案:错误
第9题：
YT-2CE型停车器液压系统制动一次储能器压力下降量≤0.4Mpa。
正确答案:正确
第10题：
停车器液压站输出液压油的压力是由停车器缓解时（）的抗力大小决定的。
正确答案:弹簧