铁路电务系统考试

64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响,但JBD不亮黄灯是()。A、由于TCJ不失磁落下B、由于接车轨道电路故障JGJ失磁落下C、由于DDJ不能自闭D、由于TCJ的缓放时间过短

题目

64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响,但JBD不亮黄灯是()。

  • A、由于TCJ不失磁落下
  • B、由于接车轨道电路故障JGJ失磁落下
  • C、由于DDJ不能自闭
  • D、由于TCJ的缓放时间过短
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第1题:

64D型单线半自动闭塞,列车整列到达,接车站接出闭塞按钮后,接车站接发车表示灯为()。

A.红灯

B.黄灯

C.绿灯

D.无显示


正确答案:D

第2题:

64S型继电半自动闭塞设备,在列车到达乙站(接车站)后,两站吸起的继电器分别是:甲站()、乙站DDJ。


参考答案:TDJ

第3题:

64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车站轨道电路时,若接车站轨道电路恰好发生故障,则()。

A、发车站电铃连续响铃

B、接车站电铃连续响铃

C、接、发车站电铃连续响铃

D、电路仍正常工作


参考答案:B

第4题:

64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响,但JBD不变黄灯是( )。

A.由于TCJ不失磁落下

B.由于接车轨道电路故障JGJ失磁落下

C.由于DDJ不能自闭

D.由于TCJ的缓放时间过短


正确答案:C

第5题:

64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响,JBD不亮红灯是( )。

A.由于KTJ失磁落下

B.由于TCJ不吸起

C.由于JXJ不吸起

D.由于BSJ不失磁落下


正确答案:B

第6题:

64S型继电半自动闭塞设备在正常工作中,列车出发进入发车轨道电路区段,此时发车表示灯亮()灯,接车站接车表示灯亮红灯。


参考答案:红

第7题:

64D型半自动闭塞请求发车时,发车站按下BSA按钮后,()。

A、发车站先响铃,FBD亮黄灯,然后接车站响铃,JBD亮黄灯

B、接车站先响铃,JBD亮黄灯,然后发车站响铃,FBD亮黄灯

C、两站同时响铃,然后两站FBD、JBD分别亮黄灯

D、接车站先响铃,跟着发车站响铃,然后两站的FBD、JBD分别亮黄灯


参考答案:B

第8题:

64S型继电半自动闭塞,当甲站的FBD亮黄灯,乙站的JBD亮黄灯,表示()。

A、甲站向乙站请求发车,乙站向甲站发送自动回执信号

B、列车到达乙站

C、区间闭塞,甲站准备发车

D、列车自甲站出发,已在区间运行


参考答案:B

第9题:

64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原,接车站复原,黄灯熄灭,发车站不能复原的原因是( )。

A.FUJ不吸起

B.DDJ不释放

C.TCJ43接点不通

D.与DDJ并联的RC支路放电时间过长


正确答案:C

第10题:

64D型继电半自劫闭塞,当接车站JBD亮红灯时,说明列车已到达。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

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