铁路电务系统考试
车轮踏面的接触电阻，十分复杂，除了轮重、接触踏面积、轨面电压外，主要的因素是接触表面的薄膜所形成的（），它的变化范围很广。A、电阻B、电感C、接触电阻D、接触电感
题目
车轮踏面的接触电阻，十分复杂，除了轮重、接触踏面积、轨面电压外，主要的因素是接触表面的薄膜所形成的（），它的变化范围很广。
- A、电阻
- B、电感
- C、接触电阻
- D、接触电感
参考答案和解析
正确答案:C
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
()是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轮面上滚动的部位。
A、轮辋
B、踏面
C、轮缘
D、轮毂
参考答案：B
第2题：
车轮与轨面相接触的外圆周面，称为（），它与轨面在一定摩擦力下完成滚动运行。
- A、轮缘
- B、踏面
- C、轮辋
- D、轮毂
正确答案:B
第3题：
车轮踏面是滚动中与轨面相接触的车轮外周面,其作用是与轨面间在一定的摩擦力下完成()。
A、滚动运行
B、圆滑运行
C、圆弧运行
D、圆心运行
参考答案：A
第4题：
踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
正确答案:摩擦力
第5题：
动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。
正确答案:正确
第6题：
车轮垂直偏斜会引起（）。
- A、车轮踏面和轨顶面接触面积变小
- B、起重量增大
- C、单位面积的压力增大
- D、制动距离增大
正确答案:A,C
第7题：
电机车紧闸时，闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于（）
正确答案:60%
第8题：
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。
A、车轮踏面局部磨耗
B、车轮踏面擦伤
C、车轮踏面圆周磨耗
D、车轮踏面圆周缺损
参考答案：C
第9题：
车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。
- A、轮心
- B、轮缘
- C、轮箍
- D、踏面
正确答案:B
第10题：
车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。
- A、踏面
- B、斜面
- C、轨面
- D、压力面
正确答案:A