在调车进路正常解锁的过程中,有时因某种原因进路中的某个区段不能正常解锁,处理时只须破封按下故障区段的故障按钮和总取消按钮,经延时30s后故障区段即可解锁。
第1题:
6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按()方式延时解锁。
第2题:
取消调车进路时,XJJ的复原时机是()
第3题:
6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按()方式解锁。
第4题:
取消调车进路时,QJ的复原时机是()
第5题:
调车中途返回解锁电路完成对()的解锁。
第6题:
在X-ⅠG接车进路的正常解锁过程中,9-15DG的FDGJ失去缓放性能,试分析该进路上的哪些区段能正常解锁?哪些区段不能正常解锁?为什么?
第7题:
调车中途返回解锁的第一种情况是()。
第8题:
解锁因停电恢复,列车、调车通过进路未正常解锁及非正常解锁进路的轨道区段时,应使用()按钮,它需与区段名配合使用。
第9题:
如果9-15FDGJ并联的电容被击穿,分析在X至IG接车进路的正常解锁过程中,哪些区段能正常解锁,哪些区段不能正常解锁?为什么?
第10题:
调车电路中KJ的复原时机是()。