铁路电务系统考试

对继电半自动闭塞的线路电源有何要求()。A、继电半自动闭塞的线路电源应使对方站(或分界点)的线路继电器得到不小于其工作值120%的电压B、继电半自动闭塞的线路电源应使对方站(或分界点)的线路继电器得到不小于其工作值150%的电压C、同一车站的上、下行闭塞机的线路电源应分开设置D、同一车站的上、下行闭塞机的线路电源应统一设置

题目

对继电半自动闭塞的线路电源有何要求()。

  • A、继电半自动闭塞的线路电源应使对方站(或分界点)的线路继电器得到不小于其工作值120%的电压
  • B、继电半自动闭塞的线路电源应使对方站(或分界点)的线路继电器得到不小于其工作值150%的电压
  • C、同一车站的上、下行闭塞机的线路电源应分开设置
  • D、同一车站的上、下行闭塞机的线路电源应统一设置
参考答案和解析
正确答案:A,C
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第1题:

64D型继电半自动闭塞设备中,HDJ有何作用?


正确答案: HDJ有两个作用:
其一是接收请求发车信号,和同意继电器TJJ共同构成回执电路,向发车站发送自动回执信号;
其二是记录列车进入接车站轨道电路,为办理到达复原做准备。

第2题:

继电半自动闭塞的线路电源,同一车站的上、下行闭塞机的线路电源应()。

  • A、设置在一起
  • B、分开设置
  • C、串联设置
  • D、并联设置

正确答案:B

第3题:

当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时,负线路继电器FXJ吸起。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

64D型继电半自动闭塞FUJ电路中的TCJ62前接点和BSA第2组拉出接点有了何作用?


正确答案: 当调车车辆需要越过进站信号机占用区间进行调车作业时车站应按照发车手续办理闭塞,然后开放出站信号机,让调车车辆进入区间,此时区间闭塞,当调车车辆返回车站时,调车车站按下SGA办理复原,此时对方站的TCJ已经吸起,为了使对方站闭塞机复原,需要对方站值班员配合拉出BSA,使FUJ电路经过TCJ62前接点和BSA第2组拉出接点接通。

第5题:

64D型继电半自动闭塞电路中线路继电器电路的作用是()闭塞信号。


正确答案:发送和接收

第6题:

继电半自动闭塞线路继电器测试超过分析时限规定值时有哪些主要分析要点?


正确答案: (1)对方站闭塞交流电源发生变化。
(2)对方站闭塞电源整流器特性发生变化。
(3)闭塞回路中存在接触不良和绝缘不良。
(4)防雷元件和通信保安器特性不良。
(5)继电器特性变化。

第7题:

继电半自动闭塞的线路电源应使对方站的线路继电器得到()的电压。

  • A、不大于其工作值120%
  • B、不小于其工作值95%
  • C、不小于其工作值120%
  • D、等于其工作值85%~95%

正确答案:C

第8题:

继电半自动闭塞的线路电源应能使对方的线路继电器得到不小于其工作值()的电压。

  • A、120﹪
  • B、140﹪
  • C、160﹪
  • D、180﹪

正确答案:A

第9题:

对继电半自动闭塞的线路电源有何要求?


正确答案: 继电半自动闭塞的线路电源应使对方站(或分界点)的线路继电器得到不小于其工作值120%的电压,同一车站的上、下行闭塞机的线路电源应分开设置。

第10题:

64D继电半自动闭塞每台有()个继电器构成继电电路,完成闭塞作用。


正确答案:13

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