铁路电务系统考试
通过对DKJ－2000调车监控记录系统符合铁道部《技规》、《维规》、路局《行规》、各铁路站场《站细》的有关规定和遵循故障导向安全的原则。
题目
通过对DKJ－2000调车监控记录系统符合铁道部《技规》、《维规》、路局《行规》、各铁路站场《站细》的有关规定和遵循故障导向安全的原则。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
《技规》对跟踪出站调车条件有何规定？
正确答案:跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件五）。在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m。
第2题：
DKJ-2000系统适用于各种已经安装了列车运行监控记录装置的调车机车。
正确答案:正确
第3题：
《技规》对变更调车作业计划有何规定？（《技规》第289条）
正确答案: 一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布臵（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。
第4题：
《技规》规定遇哪些情况，禁止跟踪出站调车？（《技规》第303条）
正确答案: ⑴出站方向区间内有瞭望不良的地形或由长大上坡道；
⑵先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机；
⑶一切电话中断；⑷降雾、暴风雨雪时。
第5题：
《技规》对越出站界调车有何规定？
正确答案:（1）越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车
（2）单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。
第6题：
DKJ－2000调车监控记录系统符合铁路信号产品KX3等级要求。
正确答案:正确
第7题：
DKJ-2000调车监控记录系统能够对调车作业的相关信息进行（），形成完整的站场调车作业监控系统历史档案。
- A、交换
- B、传输
- C、记录和存储
- D、处理
正确答案:C
第8题：
《技规》中接发旅客列车时，对调车作业有何规定？（《技规》第301条）
正确答案: 接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由铁路局批准。
第9题：
《技规》规定，列车运行监控装置（LKJ）具有（）等功能。
- A、监控
- B、记录
- C、显示
- D、报警
正确答案:A,B,C,D
第10题：
《技规》对编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆有何规定？（《技规》第306条）
正确答案: 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。