T·JK2、T·JK3系列减速器的辅件箱主要由()、油雾器两个气动元件组成。
第1题:
T·JK2系列车辆减速器的快排阀轮修周期为()。
第2题:
在T•JK2系列、T•JK3系列、T•JY2系列、T•JY3系列减速器集中检修中,“磨耗量测试”的检修作业标准是什么?
第3题:
T•JK2型车辆减速器气缸主要由哪些部件组成?
第4题:
T·JK2系列车辆减速器在使用()的试铁模拟车轮制动时,要有一定的浮起量。
第5题:
T·JK3型车辆减速器是重力式减速器。()
第6题:
T•JK2型减速器按结构分类应为()减速器。
第7题:
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是(),通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
第8题:
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是利用()的重量,通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
第9题:
T·JK2、T·JK3型减速器的控制方式是()、气压传动。
第10题:
T•JK2系列减速器的曲拐无内外之分。