铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
ZYJ-7提速道岔道岔检修作业流程有哪些？
正确答案:做到一看、二扳、三测、四检、五验
第2题：
对提速道岔的轨枕有哪些要求？
正确答案:混凝土岔枕底宽为300mm，顶宽为260mm，高度为220mm木岔枕宽度为260mm，高度为160mm，转辙部分木岔枕最短长度为2700mm。岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为600mm
第3题：
KP—2A型控制箱的主要技术参数有哪些？
正确答案: （1）三相交流输出线电压：44伏；
（2）频率：85—370赫；
（3）直流输出电压：59±1伏；
（4）额定直流电流：85安；
（5）限流充电电流整定值：35±5安；
（6）过压保护动作值：65±1伏。
第4题：
提速道岔发生卡阻故障的部位有哪些？
正确答案: （1）道岔尖轨不能正常解锁，有基本轨肥边将尖轨抱死，锁钩头下部夹有异物，道岔调整过紧或锁闭铁缺油。处理方法：与工务配合将肥边打磨；将所夹异物取出；调松道岔和锁闭铁注油。
（2）道岔走行时卡阻，有道岔尖轨与基本轨夹有异物，道岔根部顶铁卡阻，工务根部防窜铁卡死，基本轨爬行或尖轨爬行锁框与锁闭杆及锁钩不在一条线上。处理方法：取出道岔间异物；处理不良的顶铁；对道岔爬行进行处理。
（3）道岔接近锁闭时卡阻，道岔夹有不明显异物，锁钩腰部有异物或积雪，道岔尖轨过紧。处理方法：取出道岔间异物；清除锁钩腰间异物；调整道岔尖轨密贴。
（4）还有一些卡阻问题，限位铁问题，锁闭铁缺油，滑床板缺油等
第5题：
提速道岔保护器输出端直流电压大于（）V
- A、18
- B、20
- C、24
- D、30
正确答案:B
第6题：
提速道岔应满足的允许通过速度有哪些？
正确答案: 直向：旅客列车为160km/h；货运列车23t轴重时为120km/h；货运列车25t轴重时为90km/h。侧向：各类列车均为50km/h。
第7题：
TDB型提速道岔保护器用途是什么？
正确答案: T.DB型提速道岔保护器用于对三相提速电动转辙机进行断相和故障限时保护：
①在电源出现断相时使输出为零，通过BHJ失磁切断电动转辙机动作电源。
②当出现挤岔或其它故障，电转机无法转到底，超过13或30秒（可选）后，同样使BHJ失磁，使电机停止转动。
第8题：
提速道岔组合中DBQ的名称为断相与相序保护器。
正确答案:错误
第9题：
TDB型提速道岔保护器工作原理是什么？
正确答案:当提速道岔动作时，A、B、C三相电流流过互感器A、B、C初级，通过次级顺接，二次电流经整流滤波形成直流电源，该电源迅速启动13秒或30秒数字定时器，由此打开电子开关，使得经过电源变压器变换出的电源经泵原电路输出，得到24±2V直流电压，动作保护继电器（BHJ），维持道岔继续通电转动。如在提速道岔通电过程中出现断相故障，互相器A、B、C二次迭加后形成小于0.5V以下电源，数字定时器停止工作、电子开关断开，经电源变压器变换出的电源无法通过泵原电路输出，BHJ失磁，强制道岔停止转动，实现对三相电机的断相保护。在提速道岔发生挤岔或因故转不到底时，尽管此时A、B、C都有电流流过，但是，到13秒或30秒后，数字定时器停止输出控制信号，同样使电子开关断开，使得TDB保护器输出电压为零，通过BHJ接点的落下切断提速道岔动作电源，使电机停止转动，实现故障限时保护。
第10题：
提速道岔护轨的结构特点有哪些？
正确答案:1.护轨为分开式，采用50kg/m钢轨制造。护轨顶面高出基本轨12mm，护轨垫板上设弹片扣压基本轨，并穿入销钉压紧弹片。
2.固定型辙叉道岔，直向、侧向采用不等长护轨，长度分别为6900mm、4800mm；
3.可动心轨辙叉道岔，只设侧向护轨，长度为5400mm。护轨用的螺栓采用防松螺母。
4.直向护轨缓冲段冲击角减小为30°，以利于提高列车过岔速度。