凡由于信号设备作用不良或信号人员违章作业影响行车时均为()。
第1题:
信号安全工作中的两失一违是指信号设备失修,信号设备联锁失效,违章作业。
第2题:
凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用()进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,力争开通后()。
第3题:
A.信号作业人员严禁登上机车车辆顶部,或翻越车顶通过线路
B.没有机务司乘人员或检修人员配合,信号人员不得检修机车信号设备
C.信号作业人员检修机车信号设备时不得进入机车高压柜
D.机车入库停车检修机车外部信号设备时,应挂红色信号旗或红灯防护
第4题:
区间卸车时,作业人员不得损坏()等行车设备。
第5题:
在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,如何设置防护?
第6题:
对影响行车室外设备故障,信号维修人员应该怎样做?
第7题:
作业时,遇到()情况时不准起吊作业。
第8题:
A.接车地点标处
B.便于司机确认发车信号
C.车站值班员室
D.出站信号机
第9题:
信号安全工作中“两失一违”是指信号设备失修, 信号设备联锁失效、违章作业。
第10题:
凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员,在未显示手信号时,应将信号旗拢起,双手自然下垂,放于身体两侧,左手持()旗,右手持绿/黄旗。