当列车必须停车或降低其运行速度,如果司机失去警惕而未及时采取措施,自动停车装置则实行()。
第1题:
人工引导接车时,控制列车运行速度低于20km/h,司机按压()键解除停车控制功能,监控装置监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。
第2题:
当车站取消运营停车点而列车目标速度仍为零,且超过()时,司机应及时报告行车调度员。
第3题:
第4题:
列车运行中,发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,必须采取()。
第5题:
在列车运行中如果有乘客按压PECU报警,司机在了解情况后必须紧急停车。
第6题:
在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于()时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压警惕键应答。
第7题:
列车在运行中产生自然制动能增加牵引阻力,降低运行速度或造成中途停车。
第8题:
动车组列车运行中,司机发现积水高于轨面时,应立即停车,并报告列车调度员,确认水面位置,当积水未超过轨面100mm时,司机以随时能够停车速度(最高不超过20km/h)通过
第9题:
遇机车信号发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度为()。
第10题:
客运列车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行前方无异常后,迅速();