铁路电务系统考试
当ATP双系故障，首先应重启ATP。若重启后DMI仍有哪些故障信息之一时，需转换控车模式？
题目
当ATP双系故障，首先应重启ATP。若重启后DMI仍有哪些故障信息之一时，需转换控车模式？
参考答案和解析
正确答案:
测速系统异常；安全计算机双系故障；与安全计算机双系通信故障；ATP设备故障；BTM故障；STM双系故障；显示器故障。
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第1题：
CTCS-3级列控车载设备上电自检不通过，DMI一直显示“ATP正在启动，请等待”，以下处理正确的是（）。
- A、重启
- B、关机
- C、切换备系
- D、隔离
正确答案:A,C
第2题：
300S设备属于双系热备使用，当一系出现故障后，ATP设备可以实现不停车自动切换至正常系工作。
正确答案:错误
第3题：
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法有（）
- A、若两端AC380V有输出，则继续运营
- B、若只有一端AC380V有输出，则本站清客退出服务
- C、若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车
- D、重启后两个APS故障无法恢复，小于或等于2个区间，且风压大于7.5bar，ATP模式运行至就近存车线
正确答案:A,C
第4题：
200H型ATP设备当BTM天线或电缆故障时，ATP设备最终触发（）故障。
- A、安全计算机1系
- B、安全计算机2系
- C、BTM单元
- D、安全计算机双系
正确答案:D
第5题：
如果ATP故障，DMI黑屏或提示“主机与DMI通信中断”后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位。
正确答案:正确
第6题：
ATP故障需要重启处理时，可以通过断开QCA面板上的（）空气开关，30s后重新闭合的方法进行操作。
正确答案:24Q101
第7题：
300T型列控车载设备，DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时，列控车载设备输出最大常用制动停车，停稳后，可以（）。
- A、向车站调度汇报请求救援
- B、换系重启正常后继续运行
- C、隔离ATP设备目视行车
- D、不需理会继续行车
正确答案:B
第8题：
如果ATP上电（）分钟后，还没有进入待机模式，就需要重启ATP或切换到另一系重新启动。
正确答案:2
第9题：
CTCS-200C型ATP设备上电自检不通过，重启ATP，两次重启时间间隔不短于（）秒。
- A、10
- B、20
- C、30
- D、60
正确答案:C
第10题：
如果ATP故障（）后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位。
- A、DMI黑屏
- B、提示“主机与DMI通信中断”
- C、司机人工输入错误
- D、未与RBC连接
正确答案:A,B