铁路电务系统考试

受电端至室内分线盘有开路故障,如果受电端电压已送到通向室内的电缆芯线,但是室内分线盘处测不到电压,则可判断为()故障。A、送电端保险丝断开B、电缆线路短路或混线C、电缆线路断路D、防雷元件短路

题目

受电端至室内分线盘有开路故障,如果受电端电压已送到通向室内的电缆芯线,但是室内分线盘处测不到电压,则可判断为()故障。

  • A、送电端保险丝断开
  • B、电缆线路短路或混线
  • C、电缆线路断路
  • D、防雷元件短路
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第1题:

JZXC—480型轨道电路某区段红光带,在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V,拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一个端子,如果电压高于平时值则()。

  • A、室外开路
  • B、室内短路
  • C、室外小短路
  • D、室外开路

正确答案:B

第2题:

25Hz相敏轨道电路送受电端的电阻器(包括室内.外的),允许从零至全值对轨道电路进行调整。


正确答案:错误

第3题:

480轨道电路故障,分线盘测试电压为30V时,以下()说法均有可能。

A.电缆断线

B.室内GJ二极管开路

C.室内配线断路

D.室内防雷元件断路


参考答案:BC

第4题:

某轨道区段红光带,从分线盘量没有电压,当拆下室内配线,电压正常,可判断()。

  • A、室外电缆短路
  • B、室内配线短路
  • C、分线盘端子短路
  • D、轨道模块故障

正确答案:B

第5题:

480轨道电路分线盘测电压区分室内外,正确的判断方法有()

  • A、直接测试分线盘电压为18-25V,故障为室内开路
  • B、测试电压为0V时,需甩线测试空载电压,如仍为0V时,故障在室外;如测到18-25V,则为室内短路
  • C、测试电压为0V时,故障在室外
  • D、测试电压为0V时,故障在室内

正确答案:A,B

第6题:

判断轨道电路红光带故障点时,在分线盘接收端子上甩开软线测量电缆线电压()

  • A、有正常电压是室内故障
  • B、有正常电压是室外故障
  • C、电压低是室内故障
  • D、电压比正常偏高是室外故障

正确答案:A

第7题:

JZXC-480型交流轨道电路某区段红光带,在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V,拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子,如果电压高于平时值,则()。

  • A、室内开路
  • B、室内短路
  • C、室外短路
  • D、室外开路

正确答案:B

第8题:

480轨道电路故障,分线盘测试电压为0时,以下()说法均有可能。

A.电缆断线

B.室内GJ二极管击穿

C.室内防雷元件击穿

D.室外轨道电路开路


参考答案:ABCD

第9题:

驼峰工频微机测长轨道电路送电端回路电流为3.5-4.5A,受电端(室内分线盘处)最大采集电压小于或等于()。


正确答案:1.8V

第10题:

当因室内短路或开路造成某区段红光带时,在分线盘处甩开一根接受电缆,测量该区段接受电压应较之正常电压低。


正确答案:错误

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