铁路电务系统考试

处理道岔所属区段轨道电路故障时,该道岔不能扳动。

题目

处理道岔所属区段轨道电路故障时,该道岔不能扳动。

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第1题:

提速道岔电路,DBQ故障不能动作后,道岔可以正常扳动。


正确答案:错误

第2题:

分路道岔在下列哪种情况下因故不能转换到底时,可以自动返回原位。()

  • A、手动扳动时
  • B、自动溜放时
  • C、道岔故障时
  • D、手动扳动和自动溜放时均可

正确答案:B

第3题:

站内轨道电路非列车占用红光带,当道岔区段出现红光带而道岔未开通接发列车所需位置时,故障区段道岔应现场人工转换准备进路。


正确答案:正确

第4题:

()的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过,锁闭占用道岔区段的道岔,防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。

  • A、轨道
  • B、轨道电路
  • C、光带
  • D、锁闭灯

正确答案:B

第5题:

道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段道岔位置开通正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?


正确答案: (1)闭塞方式:基本闭塞。
(2)进路预备:排列调车进路或单操。
(3)进路锁闭:非故障区段开放调车信号锁闭或现场使用钩锁器加锁,故障区段对向及防护道岔现场使用钩锁器加锁。
(4)进路确认:非故障区段通过白色光带确认,故障区段通过现场确认。
(5)接车方式:引导信号。

第6题:

6502型电气集中设备应保证()

  • A、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放
  • B、信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放
  • C、当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放
  • D、道岔区段有车占用时,有关道岔不能扳动

正确答案:A,B,C,D

第7题:

轨道电路可以()道岔区段有无机车车辆通过,锁闭占用道岔区段的道岔,防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。

  • A、检查
  • B、监督
  • C、控制
  • D、协调
  • E、指挥

正确答案:A,B

第8题:

道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?


正确答案: (1)闭塞方式:基本闭塞。
(2)进路预备:非故障区段排列调车进路或单操,故障区段道岔现场操纵。
(3)进路锁闭:非故障区段引导总锁闭,故障区段对向道岔及防护道岔现场使用钩锁器加锁。
(4)进路确认:非故障区段通过白色光带确认,故障区段现场确认。
(5)接车方式:引导信号。

第9题:

某道岔区段轨道电路故障,手摇道岔后,采用进路锁闭方式引导接车。


正确答案:错误

第10题:

当道岔不能扳动时,如何判断故障在室内还是在室外?


正确答案: 在扳动道岔的同时,用万能表(直流250v档)在分线盘相应的端子进行测量,如果有直流电压220v说明故障在室外,如果没有直流电压220v或者电压很低说明故障在室内。
或者观察控制台上的电流表,看看电流表指针是否摆动,进行判断

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