铁路电务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
改变运行方向电路中,GFJ励磁吸起后经过本身()前接点构通自闭电路。
A、第三组
B、第五组
C、第六组
D、第八组
参考答案：B
第2题：
办理调车进路，当进路处于（）时XJJ构成1－2线圈自闭电路。
正确答案:预先锁闭
第3题：
XJJ3－4线圈自闭电路中接入DXJ第一组前接点的作用,是进行人工解锁时使XJJ经条件电源()重新吸起。
参考答案：KZ-RJ-H
第4题：
在调车信号组合里KJ自闭电路中XJJ第六组前接点的作用是什么？
正确答案: 若在列车完全进入信号机内方（XJ↓），进路始端区段的SJ尚未吸起时，误碰进路始端按钮，此时FKJ就会吸起自闭。
如果在KJ电路中不接入XJJ第六组前接点，KJ就会经FKJ前接点又构通一条自闭电路，待第一区段的SJ吸起后，KJ也不失磁落下，在列车出清整条进路后，由于KJ吸起与ZJ的缓放时间配合，使XJJ重新吸起，进而使进路重新锁闭，信号错误重复开放。
在KJ自闭电路中加入XJJ第六组前接点后，就可以避免上述现象发生。
第5题：
XJJ局部电路中，XJJ第一组接点有什么作用？
正确答案:1.调车进路内，若只有一个道岔区段，接近区段又保留有车，当车出清进路后，防止XJJ再次吸起。若无此接点在车清进路DXJ缓放期间，XJJ会重新吸起，使QJJ吸起，使刚吸起的1LJ.2LJ又失磁落下，因而使进路不能正常解锁，信号错误保留。
2.办理调车中途反作业时，保证牵出进路XJJ在车列折反退出后不会重新吸起，使牵出进路按中途返回解锁电路自动解锁。
第6题：
实现调车信号由远及近开放，由条件（）保障。
- A、FKJ励磁电路
- B、KJ励磁电路
- C、FKJ和AJ后接点
- D、FKJ前接点和AJ后接点
- E、XJJ励磁电路
正确答案:B,C
第7题：
开始继电器电路中，进路无道岔转换时，利用始端（）后接点，FKJ的前接点接通KJ励磁电路。
- A、LKJ
- B、KJ
- C、JXJ
- D、XJJ
正确答案:C
第8题：
信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而是串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。
正确答案:错误
第10题：
驼峰调车信号电路中，当信号开放后因故关闭时，可按下进路始端的调车按钮，通过AJ的前接点使（）再次励磁，信号重复开放。
- A、QJJ
- B、XJ
- C、ZJ
- D、XJJ
正确答案:D