铁路电务系统考试
300T车载设备的测速系统由轮轴速度传感器和测速雷达组成，这两种速度传感器是如何工作的？
题目
300T车载设备的测速系统由轮轴速度传感器和测速雷达组成，这两种速度传感器是如何工作的？
参考答案和解析
正确答案:轮轴速度传感器和测速雷达同时工作，以测速雷达为主，轮轴速度传感器为辅，由测试雷达校正轴式速度传感器的测速，以提高测速测距系统的精度。
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相似问题和答案
第1题：
CTCS-2级列控车载设备无电作业，需要对（）等车下设备进行外观检查。
- A、FSK传感器
- B、BTM天线
- C、速度传感器
- D、测速雷达
正确答案:A,B,C
第2题：
SDU软件负责处理从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据。
正确答案:正确
第3题：
下列关于测速和测距，说法错误的是().
A、测速有车载设备自测和系统测量两种方法
B、测速发电机安装在车轮轴头上，它发出的电压与车速成正比
C、测距是通过测速和轮径完成的
D、霍尔式脉冲转速传感器是光线不断地通过和被遮挡，使光电式传感器产生电脉冲。
参考答案：D
第4题：
驼峰自动化测量设备主要种类有测速雷达、测长器、（）和车辆传感器等。
正确答案:测重设备
第5题：
自动化驼峰测量设备主要包括（）。
- A、测速雷达
- B、测长器
- C、测重设备
- D、车轮传感器
正确答案:A,B,C,D
第6题：
SDU单元为（）和测速雷达信号部分提供电源，当列车运行时，SDU模块能够接收速度传感器和测速雷达发出的脉冲信号，并将脉冲信号转换成数字数据通过MVB总线发送给速度距离处理模块SDP。
正确答案:速度传感器
第7题：
300T车载设备速度传感器安装间隙为（）。
- A、0.8±0.3mm
- B、1.0±0.2mm
- C、0.9±0.4mm
- D、1.0±0.3mm
正确答案:B
第8题：
车载速度传感器安装在车辆中央轮轴处。
正确答案:正确
第9题：
速度和距离单元是速度和距离的输入单元。SDP软件负责处理从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据。
正确答案:错误
第10题：
300T型列控车载设备，DMI显示“速度传感器故障”，此时列控车载设备正常工作，为速度传感器故障，不影响行车，司机不必采取应急措施，继续行车。
正确答案:正确