铁路电务系统考试
6502电气集中排列由XD至ⅢG的接车进路，结果进路锁闭了，所有的按钮表示灯和进路排列表示灯都灭灯，但信号不来表示。这个故障应如何分析与处理？
题目
6502电气集中排列由XD至ⅢG的接车进路，结果进路锁闭了，所有的按钮表示灯和进路排列表示灯都灭灯，但信号不来表示。这个故障应如何分析与处理？
参考答案和解析
正确答案:
分析的步骤与方法：
1.进路锁闭，说明FKJ已经励磁吸起。
2.XDLA按钮表示灯灭灯，说明FKJ吸起后又失磁落下。
3.FKJ吸起后又落下，这说明LXJ曾经吸起过；信号不来表示，说明LXJ不能保持吸起。
4.LXJ不能保持吸起，一般是由于允许灯光的灯泡被烧坏所造成的。更换灯泡可使故障消除。
1.进路锁闭，说明FKJ已经励磁吸起。
2.XDLA按钮表示灯灭灯，说明FKJ吸起后又失磁落下。
3.FKJ吸起后又落下，这说明LXJ曾经吸起过；信号不来表示，说明LXJ不能保持吸起。
4.LXJ不能保持吸起，一般是由于允许灯光的灯泡被烧坏所造成的。更换灯泡可使故障消除。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
6502型电气集中设备，列车及调车进路应设有（）。
- A、进路锁闭
- B、接近锁闭
- C、人工锁闭
- D、单操锁闭
正确答案:A,B
第2题：
6502电气集中在排列进路过程中，进路始端接钮表示灯在（）熄灭。
- A、进路锁闭后
- B、XJ吸起后
- C、方向电源无电后
- D、进路选完后
正确答案:B
第3题：
6502电气集中()和(),都是为锁闭进路用的。
参考答案：区段检查继电器;股道检查继电器
第4题：
6502型电气集中车站，向无联锁的线路上接车，应用（）方式接车。
- A、引导
- B、引导进路锁闭
- C、引导总锁闭
- D、以调车
正确答案:A
第5题：
6502电气集中控制台在（）时，需要单独操纵道岔。
- A、正常办理接车基本进路
- B、正常办理发车基本进路
- C、正常办理通过进路
- D、办理引导进路总锁闭接车
正确答案:D
第6题：
在XD向5G接车进路的XDLXJ电路中用（）条件证明进路空闲，用（）条件证明本咽喉敌对进路未建立且锁闭。
正确答案:XJJ↑；KJ↓和SJ↓
第7题：
6502电气集中，在排列列车接车进路时，进路锁闭亮白光带，进站信号机复示器亮绿灯，几秒钟后变成红灯，可正常取消进路，可能发生哪些故障？怎样判断故障范围？
正确答案: ①可能发生的故障有LXJ自闭电路，信号机点灯电路。
②办理重复开放信号的手续，当信号复示器亮绿灯后，立即按下时始端按钮，看复示器是否亮红灯。如一直亮绿灯则为LXJ自闭电路故障；如几秒钟后还是变成红灯则为信号机点灯电路故障。
第8题：
6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时()解锁。
A.10s
B.30s
C.1min
D.3min
正确答案：D
第9题：
6502型电气集中车站，向非到发线上接车，应采用（）。
- A、引导方式接车
- B、引导进路锁闭方式接车
- C、引导总锁闭方式接车
- D、以调车方式将列车接人站内
正确答案:C
第10题：
6502电气集中，进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。
- A、区段锁闭
- B、故障锁闭
- C、进路锁闭
- D、引导总锁闭
正确答案:C