铁路电务系统考试
常规单模光纤在1.55um的微湾曲特性要求衰减增加值小于0.1dB。
题目
常规单模光纤在1.55um的微湾曲特性要求衰减增加值小于0.1dB。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
光纤特性测试内容一般包括()。
A.光纤线路衰减
B.光纤后向散射信号曲线
C.多模光纤带宽
D.单模光纤色散
B.光纤后向散射信号曲线
C.多模光纤带宽
D.单模光纤色散
答案：A,B,C,D
解析：
第2题：
光纤按最佳传输频率窗口分类可分为( )。
A.单模光纤
B.常规型单模光纤
C.多模光纤
D.常规型多模光纤
E.色散位移型单模光纤
B.常规型单模光纤
C.多模光纤
D.常规型多模光纤
E.色散位移型单模光纤
答案：B,E
解析：
第3题：
目前联通本地网广泛使用光纤的种类为()常规单模光纤，在1550nm处实际的衰减为()dB/km。G.655光纤为()光纤，将零色散点移到()nm附近，适用开通DWDM系统。
参考答案：G.652;≤0.3;非零色散;1570
第4题：
常规单模光纤的传输参数中，色散系数最大，在工作波长为1.55um时为2PS。
正确答案:错误
第5题：
目前多模光纤的连接损耗要小于1dB，单模光纤要求小于0.5dB。
正确答案:正确
第6题：
下列属于单模光纤特性说法正确的是（）
A.光纤纤芯折射率比环绕它的包层折射率大
B.单模光纤不存在模式色散
C.G652光纤对弯曲损耗不敏感
D.G653光纤在1550nm处色散为0
E.G654光纤在1310处衰减最小
B.单模光纤不存在模式色散
C.G652光纤对弯曲损耗不敏感
D.G653光纤在1550nm处色散为0
E.G654光纤在1310处衰减最小
答案：A,B,D
解析：
当光纤的几何尺寸较小，与光波的波长在同一数量级，光纤只允许一种模式（基模)在其中传播，其余的高次模全部截止，这样的光纤称为单模光纤。单模光纤避免了模式色散，适用于大容量、长距离传输。G.654截止波长位移光纤也叫衰减最小光纤，该种光纤在1550nm处的衰减最小G.657光纤分为A和B两大类。其中A类光纤与G.652D光纤能完全兼容;此种光纤最大的特点是对弯曲损耗不敏感.
第7题：
衰减存在于（）中。
- A、单模光纤
- B、多模光纤
- C、玻璃光纤
- D、所有光纤
正确答案:D
第8题：
常规单模光纤在1.55um的微湾曲特性要求衰减增加值小于0.1dB。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
（）光纤是指截止波长在1500nm的海底应用单模光纤,又称为最低衰减单模光纤。
正确答案:G.654
第10题：
G.657光纤是指以下哪类型光纤（）
- A、零色散点在1550nm波长左右的单模光纤
- B、截止波长位移单模光纤
- C、非零色散位移单模光纤
- D、接入网用弯曲衰减不敏感单模光纤
正确答案:D