铁路电务系统考试
在自动闭塞区段，为了节省建设费用及维修方便，上下行方向的信号机在不影响通过能力及嘹望的情况下，应尽可能并列设置。
题目
在自动闭塞区段，为了节省建设费用及维修方便，上下行方向的信号机在不影响通过能力及嘹望的情况下，应尽可能并列设置。
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相似问题和答案
第1题：
在自动闭塞区段,当进站及通过信号机红灯()时,其前一架通过信号机应自动显示红灯。
参考答案：灭灯
第2题：
在半自动闭塞区段,单方向的出站兼调车信号机由三个色灯组成。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
在自动闭塞区段,为了节省建设费用及维修方便,上下行方向的信号机在不影响通过能力及瞭望的情况下,应尽可能并列设置。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
在自动闭塞区段，为了节省建设费用及维修方便，上下行方向的信号机在不影响通过能力及辽望的情况下，应尽可能并列设置。
正确答案:正确
第5题：
为了节省投资及维修的方便,上、下行方向的通过信号机,在不影响行车效率和司机嘹望的情况下,尽可能并列布置。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第6题：
下列()情况的行车凭证为绿色许可证。
A.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车
B.自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车
C.自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车
D.半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时
参考答案：C
第7题：
单线自动闭塞区段,在开通的方向所有的通过色灯信号机均开放。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第8题：
双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,()的信号机均须在灭灯状态。
参考答案：相反方向
第9题：
在双线双向自动闭塞区段，反方向运行时，通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备，并使规定方向的通过信号机（）。
- A、亮红灯
- B、亮绿灯
- C、亮黄灯
- D、灭灯
正确答案:D
第10题：
移频自动闭塞区段反方向行车时，区段通过信号机应如何显示？
正确答案:区段通过信号机应灭灯。