铁路电务系统考试

高速铁路进、出站信号机常态为()。A、灭灯B、红灯C、黄灯D、绿灯

题目

高速铁路进、出站信号机常态为()。

  • A、灭灯
  • B、红灯
  • C、黄灯
  • D、绿灯
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第1题:

高速铁路,常态灭灯的发车进路色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方的()信号机显示一个绿色灯光。

  • A、发车进路信号机
  • B、接车进路信号机
  • C、出站信号机
  • D、进站信号机

正确答案:A,C

第2题:

CTCS-2级区段,车站(线路所)设有进(出)站信号机,区间设有通过信号机,常态点灯。调车信号机常态点灯。


正确答案:正确

第3题:

为什么进、出站信号机校正方式一般设置为不校?


正确答案: 因进站信号机和出站信号机所处位置的道岔比较多,轨道电平不稳,容易造成距离校正错误。

第4题:

高速铁路出站信号机及发车进路采用什么型号信号机?


正确答案:车站出站信号机及发车进路信号机采用“红、绿、白”三灯位矮型信号机。

第5题:

高速铁路出站发车进路信号机可设引导信号。()


正确答案:正确

第6题:

常态灭灯的区段,接发路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应灭灯。


正确答案:错误

第7题:

武广客专进出站设置信号机,信号机常态为()。

  • A、红灯
  • B、白灯
  • C、绿灯
  • D、灭灯

正确答案:D

第8题:

区间通过信号机应在进、出站信号机位置确定后开始设置。


正确答案:正确

第9题:

常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。()


正确答案:正确

第10题:

《技规》(高速铁路部分)第467条:常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时有何规定?


正确答案:常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。