铁路电务系统考试

中间道岔是利用定位继电器DJ或反位继电器FJ和()吸起控制道岔转换A、记忆B、进路C、保护D、保持

题目

中间道岔是利用定位继电器DJ或反位继电器FJ和()吸起控制道岔转换

  • A、记忆
  • B、进路
  • C、保护
  • D、保持
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第1题:

TW-2型驼峰自动控制系统,下层模块维护诊断操作,道岔单操命令输出位置为“1”代表该道岔()。

  • A、DJ落下
  • B、FJ落下
  • C、定位
  • D、DJ、FJ落下

正确答案:C

第2题:

TW-2型驼峰自动控制系统,下层模块维护诊断操作,道岔单操命令输出位置为“2”代表该道岔()。

  • A、DJ落下
  • B、FJ落下
  • C、反位
  • D、定位

正确答案:C

第3题:

设计规定记忆环节中记忆继电器吸起位置控制道岔转向反位。


正确答案:正确

第4题:

TW-2系统道岔控制继电器DJ、FJ,减速器控制继电器ZJ1、ZJ2,驼峰信号控制LJ、LSJ、USJ、BJ、HTJ、BSJ、DLJ、SNJ等都是由计算机静态输出控制励磁的。


正确答案:正确

第5题:

不准用一个继电器的()来表示道岔的两种位置。

  • A、吸起
  • B、定位
  • C、反位
  • D、落下

正确答案:A,D

第6题:

进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后,即选排一致时,LKJ才励磁吸起。


正确答案:错误

第7题:

为什么不能用一个表示继电器,用其吸起表示道岔在定位,用其落下表示道岔在反位?


正确答案:因为一个表示继电器只有吸起和落下两个状态,无法去表示道岔的三种状态(定位、反位、四开);另外如果道岔在定位,表示继电器应吸起,此时表示继电器发生了断线,表示继电器落下错误地表示道岔在反位危会及行车的安全。

第8题:

105#道岔为ZYJ7+SH6型,开始在反位,定操该道岔,该道岔2DQJ第1组接点的接通位置是()。

  • A、定位吸起
  • B、反位打落
  • C、2DQJ继电器111与112接通
  • D、2DQJ继电器111与113接通

正确答案:A,C

第9题:

根据()继电器的吸起或落下控制道岔转向定位或反位这一原则,可按各股道进路组成进路编码表。

  • A、记忆
  • B、进路
  • C、定反位
  • D、进路复示

正确答案:A

第10题:

()是按下道岔按钮CA,同时按下本咽喉道岔总定位按钮ZDA或道岔总反位按钮ZFA,接通道岔启动电路,转换道岔至规定位置。

  • A、单独操纵
  • B、道岔操纵
  • C、继电器操纵
  • D、进路操纵

正确答案:A

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