铁路电务系统考试
蜗杆空压机润滑油系统流程是什么？
题目
蜗杆空压机润滑油系统流程是什么？
参考答案和解析
正确答案:
润滑油系统流程：油气分离器的下部起油箱作用，当空压机运转时，油气分离器中的气体在最小压力阀的作用下，首先建立起压力。迫使润滑油通过油冷却器，再经过油滤清器，进入断油阀。
分三路对主机上、下喷油孔和机械密封部位供油，以带走空气被压缩过程中所产生的热量。同时对主机工作腔进行润滑及密封，减少内部泄漏。喷入压缩机的油与空气混合被压缩，再经排气单向阀重新进入油气分离器。
分三路对主机上、下喷油孔和机械密封部位供油，以带走空气被压缩过程中所产生的热量。同时对主机工作腔进行润滑及密封，减少内部泄漏。喷入压缩机的油与空气混合被压缩，再经排气单向阀重新进入油气分离器。
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相似问题和答案
第1题：
蜗杆空压机是如何起动的？
正确答案:电磁换向阀是连接电气控制系统和液压系统的必要元件，是通过电磁操纵推动阀杆运动以改变油路的方向，因此它可实现远程控制，将自动化程度大大提高。 电液换向阀是由电磁换向阀和液动滑阀组合而成，是电磁换向阀和液动滑阀的总称。 电磁换向阀起先导控制作用，也叫导阀，通过导阀的阀杆运动改变油路方向，再改变液动滑阀的位置。 由滑阀出来的大流量高压油动作减速器的工作油缸，使减速器制动或缓解。 电磁阀的孔径较小，液动滑阀的孔径较大，通过导阀的作用，用小流量来控制大流量，以满足减速器的使用要求。
第2题：
空压机润滑油系统流程为（）
- A、油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器
- B、油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器
- C、油箱→油泵→油冷器→过滤器→轴承→油箱
正确答案:C
第3题：
叙述空压机空气系统流程?
参考答案：空气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩，并与润滑油混合，与油混合的压缩空气排入油气桶，再经由油细分离器、压力维持阀、后部冷却器、然后经水分离器送入使用系统。
第4题：
关于空压机润滑油，下列哪项表述不正确（）。
- A、空压机润滑油按压缩机的结构型式分往复式空压机润滑油和回转式空压机润滑油两种
- B、空压机润滑油按基础油种类分为矿油型压缩机润滑油和合成型压缩机润滑油两大类
- C、空压机润滑油适宜任何压缩介质
- D、空压机润滑油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑
正确答案:C
第5题：
简述空压机润滑油系统流程？
正确答案: 润滑油依靠系统压力从油气桶进入油冷却器冷却后再进入油过滤器滤去杂质后，分成两路：一路由机体下端喷入压缩室，冷却压缩空气，另一路通到机体另一端，润滑轴承组，然后随压缩空气再进入油气桶。分离出大部分的油后，其余的含油空气进入精密油气分离芯，分离出的油聚集于分离芯底部，由回油管排至机体低压端。
第6题：
OG风冷蜗杆空压机润滑油系统流程有哪些？
正确答案:油气分离器的下部起油箱作用，当空压机运转时，油气分离器中的气体在最小压力阀的作用下，首先建立起压力， 迫使润滑油通过油冷却器，再经过油滤清器，进入断油阀，分三路对主机上、下喷油孔和机械密封部位供油，以带走空气被压缩过程中所产生的热量。 同时对主机工作腔进行润滑及密封，减少内部泄漏。喷入压缩机的油与空气混合被压缩，再经排气单向阀重新进入油气分离器。
第7题：
NPT-5型空压机油泵的润滑油路是什么？
正确答案: 润滑油路，油泵随曲轴旋转时，机体内的润滑油经滤网被油泵吸入，从其出油孔进入曲轴内的油道送往三个连杆轴颈。
每个轴颈上的压力油又分为三路：一路润滑国连杆轴颈；二路经轴瓦侧槽口喷出润滑气缸壁；三路则进入连杆体内的油道去润滑活塞销，并冷却活塞。当活塞上、下往复运动时，又将油滴飞溅到气缸壁和轴承。
第8题：
铣螺旋槽时，分度头的传动系统，尤其是（）加足润滑油，以减少磨损。
- A、蜗轮
- B、蜗杆
- C、蜗杆传动副
正确答案:C
第9题：
简述空压机空气流程系统？
正确答案: 空气由空气滤清器去尘埃后，经由进气阀进入主机压缩室进行压缩，并与润滑油混合，压缩后的混合空气进入油气桶进行初分离，初分离后的混合空气进入精密油气分离芯进行精密分离后经最小压力阀，进入后冷却器，然后由出口阀进入用气管路。
第10题：
OG系列蜗杆空压机机组的电气控制系统可分为主电机和调节系统两部分。
正确答案:正确