通用式机车信号设备采用机车110V电源供电,输入电源电压范围为()时,设备应可靠工作。
第1题:
JTl型通用式机车信号直流一110V电源的输入,经过X26航空插头的()接电源接线盒内部。
第2题:
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。
第3题:
通用式机车信号的110V电源从()插座输入。
第4题:
JTl型通用式机车信号正常工作情况下,双套带电源接线盒的110V电源指示灯均点亮。
第5题:
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。
第6题:
通用式机车信号主机供电电源的电压标准是多少?
第7题:
JT1型通用式机车信号主机工作电压为多少?电源在什么范围内波动时,主机应可靠工作?
第8题:
机车信号设备通电检查,电源板I,50V(主机工作电源)、50VD(A主机板动态电源)、110V(输入电压)三灯应均点亮,其中50VD后亮。
第9题:
机车信号、LKJ、GYK等的电源,均应取自车上(直流控制电源)系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。
第10题:
T-C系列机车信号车载设备电源,额定输入()。机车电源电压在()范围内变化,系统应能正常工作。