铁路电务系统考试

JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路,机车信号主机进入()状态。

题目

JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路,机车信号主机进入()状态。

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相似问题和答案

第1题:

JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用()的容错安全结构。


正确答案:二取二

第2题:

JT-C机车信号主机板电路部分由哪些组成?


正确答案: JT-C机车信号主机板电路由4部分组成:信号输入部分、计算机核心部分、输出及反馈检测电路部分、电源部分。

第3题:

简述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况及含义。


正确答案: 正常工作时,两块主机板上、下行指示灯显示是主机经判断识别后的上下行控制状态。接收线圈断线报警时,上下行表示灯以每秒2次同时闪亮。

第4题:

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、()、电源板1、电源板2。


正确答案:连接板

第5题:

JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接,另一路接主机板B。


正确答案:主机板A

第6题:

如何区分JT-C系列机车信号主机板故障报警与断线检测报警?


正确答案: 断线报警形式为主机板的上、下行指示灯以每秒2次同时闪亮,连接板上的主机板正常灯、工作灯熄灭,但主机板控制的动态电源(50VD.为正常工作。主机板故障报警形式为连接板上的主机板正常灯、工作灯和动态电源(50VD.均相应熄灭。

第7题:

JT-C机车信号主机板设置线(L1、L3)设置错误时,一体化主机会出现()。


正确答案:主机复位

第8题:

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为()、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。


正确答案:记录板

第9题:

JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为()。


正确答案:5V

第10题:

JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构,其含义是什么?


正确答案: 其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道,两路的译码输出进行比较,比较一致才有效输出。