铁路电务系统考试

调整分动外锁闭提速道岔的缺口将影响开程。

题目

调整分动外锁闭提速道岔的缺口将影响开程。

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相似问题和答案

第1题:

分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口。


正确答案:正确

第2题:

调整分动外锁闭提速道岔的锁闭量不影响()

  • A、开程
  • B、密贴
  • C、表示杆缺口
  • D、限位块间隙

正确答案:B,C

第3题:

ZYJ7提速道岔调整分动外锁闭提速道岔的缺口不影响()。

A.尖轨吊板

B.密贴

C.锁闭量

D.限位块间隙


参考答案:ABCD

第4题:

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。


正确答案:错误

第5题:

调整分动外锁闭提速道岔的缺口不影响()

  • A、开程
  • B、密贴
  • C、锁闭量
  • D、限位块间隙

正确答案:A,B,C,D

第6题:

道岔密贴良好但开程不均可以通过调整外锁闭杆连接铁的长度调整开程。


正确答案:正确

第7题:

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()


正确答案:错误

第8题:

提速道岔外锁闭目前有分动式和连动式外锁闭两种。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

分动外锁闭提速道岔转换时,应()先动作。


正确答案:斥离轨

第10题:

调整分动外锁闭提速道岔的限位块间隙影响锁闭量。


正确答案:错误