铁路电务系统考试
区段故障解锁的技术条件是：（）A、解锁区段时，其保护区段不必同时解除锁闭B、解锁区段时，其保护区段也要同时解除锁闭C、解锁有岔区段时，其相邻的无岔区段也相应解锁D、对于列车进路的无岔区段，设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁
题目
区段故障解锁的技术条件是：（）
- A、解锁区段时，其保护区段不必同时解除锁闭
- B、解锁区段时，其保护区段也要同时解除锁闭
- C、解锁有岔区段时，其相邻的无岔区段也相应解锁
- D、对于列车进路的无岔区段，设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁
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相似问题和答案
第1题：
6502电气集中联锁设备，故障解锁方法是：一人按下控制台上总人工解锁按钮，另一人按下人工解锁盘上的（），才能使故障区段解锁。
A.道岔按钮
B.解锁按钮
C.故障区段解锁按钮
D.取消按钮
正确答案：C
第2题：
处于列车车列走行前方的区段，不可以采用（）方式解锁。
- A、自动解锁
- B、人工解锁
- C、区段故障解锁
- D、分段解锁
正确答案:C
第3题：
区段人工解锁按钮盘是用于()。
A、故障解锁
B、区段解锁
C、进路解锁
D、人工解锁
参考答案：A
第4题：
当某区段因故不能解锁时，可用（）按钮操作。
- A、总取消+该区段故障解锁按钮
- B、总人解+该区段故障解锁按钮
- C、总人解+该故障终端
- D、总取消+该故障终端
正确答案:B
第5题：
CJ的1～2线圈是为（）用的
- A、进路正常解锁
- B、区段故障解锁
- C、取消进路解锁
- D、人工解锁
正确答案:B
第6题：
对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第7题：
VPI型计算机联锁系统，MMI上的“上电解锁”按钮超时后（）。
- A、只可以办理全站“上电解锁”
- B、只可以办理各区段逐段故障解锁
- C、全站“上电解锁”和各区段逐段故障解锁都可以办理
- D、全站“上电解锁”和各区段逐段故障解锁都不可以办理
正确答案:B
第8题：
6502型电气集中车站轨道电路区段故障，采取故障解锁时，应按压区段人工解锁盘和咽喉（）。
A.故障按钮
B.解锁按钮
C.总人工解锁按钮
D.总取消按钮
正确答案：C
第9题：
峰上轨道区段因故不能正常解锁时，按压（）即可使该区段解锁。
- A、总人工解锁按钮
- B、该区段的故障解锁按钮
- C、总人工解锁按钮和该区段的故障解锁按钮
- D、总取消按钮
正确答案:C
第10题：
行车值班员进行区段解锁操作时，其中的条件之一是要确认列车已（）下一个区段。（考点范围：进路故障解锁的注意事项）
- A、出清
- B、停稳
- C、离开
- D、驶入
正确答案:D