铁路电务系统考试
制动控制方式有：（）、（）、电—空控制等多种控制方式。
题目
制动控制方式有：（）、（）、电—空控制等多种控制方式。
参考答案和解析
正确答案:气控制气；电控制气
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相似问题和答案
第1题：
电空制动控制器中立位时将接通导线（）使制动电空阀得电。
正确答案:807
第2题：
电空控制器只要置“制动”位，制动电空阀257便得电。
正确答案:错误
第3题：
电空制动控制器是司机用来操纵()制动或缓解的控制装置。
参考答案：全列车
第4题：
排1电空阀何时得电？（）
- A、电空控制器手柄置“缓解”位
- B、电空控制器手柄置“中立”位
- C、电空控制器手柄置“运转”位
- D、电空控制器手柄置“制动”位
正确答案:C
第5题：
电空制动控制器有哪几个工作位置？
正确答案:共有6个工作位置，按反时针排列为：过充位、运转位、中立位、制动位、重联位、紧急位。
第6题：
电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因有（）。
- A、缓解电空阀故障
- B、压力开关209故障
- C、制动电空阀
正确答案:C
第7题：
制动控制系统有一个用于控制电空制动和防止车轮滑行控制的微处理机，常称为（）。
正确答案:电子制动控制单元
第8题：
DK－1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。
参考答案：气路
第9题：
说明DK-1型电空制动机主要部件的控制方式。
正确答案: （1）电空位：电空制动控制器一电空阀一均衡风缸一中继阀一制动管一机车分 配阀一机车制动缸（车辆制动机一车辆制动缸）空气制动阀一作用管一机车分配 阀一机车制动缸
（2）空气位：空气制动阀一均衡风缸一中继阀一制动管一机车 分配阀一机车制动缸（车辆制动机一车辆制动缸）
（3）单缓机车：空气制动阀（下 压手把）一作用管一机车分配阀一单缓机车制动缸。
第10题：
电空制动控制器也能用来单独控制机车。
正确答案:错误