机车信号设备电缆应与固定点捆绑牢固,防止机车在高速运行中,产生剧烈振动对线缆造成疲劳性(),以确保线缆的正常使用寿命。
第1题:
铁路运行机车上必须安装的“三项殴备”是指( )。
A.照明设备、机车信号、报警信号 B.列车无线调度电话、通风设各、机车信号 C.列车运行监控记录装置、通风设备、照明设备 D.机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置
第2题:
列车司机在列车运行中,机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程开机,严禁擅自关机。
第3题:
第4题:
司机在列车运行中,机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转,严禁擅自“关机”。
第5题:
机车上安装机车信号设备时,应与()部门研究适当的施工方法。
第6题:
交通通信设备安装中,电缆槽内电缆捆绑要牢固,松紧适度,紧密、顺直、端正,电缆转弯应均匀圆滑,电缆弯曲半径应为()。
第7题:
JT-C系列机车信号车载系统设备系统中电缆全部使用()压接电缆。
第8题:
机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。在机车信号模式下,按( )显示运行。
A.机车信号
B.列控车载设备
C.LKJ
D.地面信号
第9题:
JTl-CZ2000型机车信号由()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、机车信号显示器构成。
第10题:
什么是机车信号设备和测试环线设备?环线电缆引入处应符合哪些条件?