铁路电务系统考试
轻负荷区架空线路杆距超过（）米时按长杆档距建设，应设（顶头）拉线，拉线程式采用比（吊线的规格）大一级的钢绞线。A、60B、70C、80D、90
题目
轻负荷区架空线路杆距超过（）米时按长杆档距建设，应设（顶头）拉线，拉线程式采用比（吊线的规格）大一级的钢绞线。
- A、60
- B、70
- C、80
- D、90
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式。
A．错误
B．正确
参考答案：B
第2题：
一般在轻负荷区，杆距超过70m；中负荷区杆距超过65m；重负荷区杆距超过50m均属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外，还需加设副吊线，一般副吊线采用（）钢绞线。
- A、7/2.2
- B、7/2.6
- C、7/3.0
正确答案:C
第3题：
单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距()的长杆距杆。
A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
参考答案：A
第4题：
台区图主要表示（）等情况。
- A、线路杆型
- B、线路走向
- C、台杆位置
- D、档距
- E、耐张段
- F、拉线
正确答案:B,C,D,E,F
第5题：
在城市及居民区，低压架空线路电杆的档距一般不应超过50米。
正确答案:正确
第6题：
在城市及居民区，低压架空线路电杆的档距一般不应超过50米。
A对
B错
对
略
第7题：
路灯架空线路电杆基坑定位时，其转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过（）。
- A、设计档距的2%
- B、设计档距的3%
- C、50mm
- D、80mm
正确答案:C
第8题：
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m,应采用长杆档建筑方式。
A．错误
B．正确
参考答案：B
第9题：
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m，应采用长杆档建筑方式。
正确答案:正确
第10题：
单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距（）的长杆距杆。
- A、40%
- B、50%
- C、60%
- D、70%
正确答案:A