铁路电务系统考试
自动化驼峰溜放速度控制系统中的减速器自控继电器JZKJ电路中检查了哪些条件？
题目
自动化驼峰溜放速度控制系统中的减速器自控继电器JZKJ电路中检查了哪些条件？
参考答案和解析
正确答案:
在JZKJ电路中检查了如下条件：
（1）有关的上、下峰调车信号机关闭，DXJF落下。
（2）没有进行手动操作，制动按钮继电器ZAJ吸起。
（3）计算机运行正常，计算机正常复示继电器JZCJF吸起，JZCJⅠ、JZCJⅡ分别为计算机Ⅰ和计算机Ⅱ各自的计算机正常继电器，计算机正常运行时，JZCJ吸起。因系统为双机热备，一台计算机故障时，另一台接替工作，因此设JZCJF继电器，在互为热备的双机都故障时，JZCJF落下。
（4）减速器区段的轨道条件，无车占用时，DGJ吸起。
（5）计算机未发出制动命令，计算机制动继电器辅助FZJ吸起。
当上述条件均满足时，JZKJ吸起，计算机可对减速器进行控制；否则，JZKJ落下，切断计算机命令继电器的KF电源，使得计算机不能控制减速器。
（1）有关的上、下峰调车信号机关闭，DXJF落下。
（2）没有进行手动操作，制动按钮继电器ZAJ吸起。
（3）计算机运行正常，计算机正常复示继电器JZCJF吸起，JZCJⅠ、JZCJⅡ分别为计算机Ⅰ和计算机Ⅱ各自的计算机正常继电器，计算机正常运行时，JZCJ吸起。因系统为双机热备，一台计算机故障时，另一台接替工作，因此设JZCJF继电器，在互为热备的双机都故障时，JZCJF落下。
（4）减速器区段的轨道条件，无车占用时，DGJ吸起。
（5）计算机未发出制动命令，计算机制动继电器辅助FZJ吸起。
当上述条件均满足时，JZKJ吸起，计算机可对减速器进行控制；否则，JZKJ落下，切断计算机命令继电器的KF电源，使得计算机不能控制减速器。
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相似问题和答案
第1题：
（）驼峰，是设有推送速度、溜放速度和溜放进路自动控制等设备的驼峰。
- A、自动化
- B、机械化
- C、半自动化
- D、非机械化
正确答案:A
第2题：
驼峰自动化的核心是（）
- A、溜放进路自动控制
- B、溜放速度自动控制
- C、推送速度自动控制
- D、提钩自动化
正确答案:B
第3题：
以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰，属于（）驼峰。
- A、非机械化
- B、机械化
- C、半自动化
- D、自动化
正确答案:B
第4题：
TBZK驼峰自动化控制系统速度作业机屏幕上显示某股道号左边出现红色“*”，表示该股道减速器故障。
正确答案:错误
第5题：
自动化驼峰由（）构成。
- A、继电器、道岔、减速器
- B、雷达、测长、测重
- C、踏板、机车遥控、光挡
- D、控制系统、基础设备、监测设备
正确答案:D
第6题：
在溜放过程中，如出现异常情况，TBZK驼峰自动化控制系统进路作业机蜂鸣器将间断鸣响报警。
正确答案:错误
第7题：
简述自动化驼峰溜放进路控制系统的结构？
正确答案: 自动化驼峰溜放进路控制系统工业控制机为核心，包括操作终端、显示器、测重传感器、道岔、轨道电路等。工控机以I/O总线将CPU板、开关量输入板、开关量输出板等有机地连为一体，采集信息，控制道岔转换。
第8题：
简述自动化驼峰溜放速度控制系统的结构。
正确答案: 自动化驼峰溜放速度控制系统分为间隔制动控制和目的制动控制两部分，系统以工业控制机为核心，包括减速器、测速、测重、测长、计轴和轨道电路等设备，通过I/O总线将CPU板、开关量输入板、开关量输出板等连为一体，采集信息，控制减速器动作。
第9题：
（）的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。
- A、机车推送速度
- B、提钩作业
- C、车组溜放进路
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正确答案:D
第10题：
驼峰溜放进路自动控制系统中，驼峰电路中SFJ是（）
- A、上峰方向继电器
- B、上反信号继电器
- C、锁闭复示继电器
- D、上行方向继电器
正确答案:A