铁路电务系统考试
T·CL雷达多普勒频率与车辆速度之间的关系是（）。A、车速越快多普勒频率越大。B、车辆迎着雷达运行时，车速越快多普勒频率越大，远离雷达运行时，多普勒频率越小。C、车速快慢与多普勒频率大小成反比。D、车速越快多普勒频率越小。
题目
T·CL雷达多普勒频率与车辆速度之间的关系是（）。
- A、车速越快多普勒频率越大。
- B、车辆迎着雷达运行时，车速越快多普勒频率越大，远离雷达运行时，多普勒频率越小。
- C、车速快慢与多普勒频率大小成反比。
- D、车速越快多普勒频率越小。
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
利用运动目标因运动速度不同而引起接收机所接收到的回波信号频率不同，研制出的新型雷达名叫（）。
- A、短波超视距雷达
- B、多普勒雷达
- C、相控阵雷达
- D、合成孔径雷达
正确答案:B
第2题：
对T.CL—3型驼峰测速雷达测试多普勒模拟信号时，测试仪功能选择开关应放置在“（）”档。
正确答案:速度
第3题：
多普勒效应是指
A、振动源频率的变化与传播速度的关系
B、接收体频率的变化与传播速度的关系
C、超声波长的变化与超声频率的关系
D、振动源与接收体相对运动时接收频率的变化
E、超声传播速度的变化与波长的关系
参考答案：D
第4题：
T•CL-3型驼峰测速雷达自检信号频率：（）Hz。
正确答案:2222±0.05%
第5题：
T·CL雷达调整最大辐射方向时，仪器高度应与车辆车钩一致。
正确答案:正确
第6题：
下列关于多普勒天气雷达速度图表述错误的是（）。
- A、多普勒天气雷达在离开雷达的任何一点只能测量该处降水物质沿着雷达的径向速度
- B、零等速线即由沿雷达径向速度为零的点组成
- C、当实际风速为零时或雷达波束与实际风向垂直时，径向速度为零
- D、雷达波束与实际风向的夹角越大，则径向速度值越大
正确答案:D
第7题：
驼峰测速雷达输出的多普勒频率，与溜放车辆的速度成反比。
正确答案:错误
第8题：
在多普勒雷达径向速度图上，零等速度线上的实际风向与雷达波束（）。
正确答案:垂直
第9题：
T•CL-3型驼峰测速雷达中频通带频率范围：（）Hz。
正确答案:200～2000
第10题：
测速雷达波导系统的作用是利用多普勒效应，获得频率与速度成正比的多普勒信号。
正确答案:正确