铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，30号和38号道岔均为五个牵引点，做到尖轨全程密贴，以防止尖轨反弹，还做到多点检查尖轨密贴情况。（）
正确答案:错误
第2题：
外锁闭道岔尖轨（芯轨）密贴转辙机空转的原因有哪些？
正确答案:密贴压力过大；外锁闭装置严重缺油锈蚀、别卡；斥离尖轨受阻未走到位；卡缺口
第3题：
外锁闭道岔宏观密贴的检查标准是什么？
正确答案:尖一、芯一牵引点处不大于0.5mm；其余密贴段牵引点不大于1mm；顶铁与轨腰不大于1mm
第4题：
分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。
正确答案:正确
第5题：
外锁闭道岔尖轨（芯轨）不密贴转辙机空转的原因有哪些？
正确答案:滑床板缺油，连续掉板；道岔水平超高；尖轨与基本轨间有异物卡阻；道岔安装螺丝严重松动；外锁闭装置缺油或不方正，锁钩在锁闭框内运动受阻；转辙机机内卡阻；杆件运动中受阻；密检器卡阻
第6题：
外锁道岔在检修时对扳动道岔检修的内容为（）
- A、开口及锁闭量测量、调整
- B、试验4mm不锁闭，道岔密贴调整
- C、道岔缺口检查、调整
- D、Ⅰ级测试
正确答案:A,B,C,D
第7题：
外锁闭道岔如何用目测和锤敲相结合的方法检查密贴压力是否合适？
正确答案: 目测：就是在道岔锁闭时，观察各牵引点尖轨与基本轨是否密贴。
锤敲：就是用锤轻轻敲击各牵引点的锁钩，锁钩吃力并有轻微移动为最佳，说明密贴力合适。当发现锁钩有明显旷动，根本不吃力，说明密贴力不足，可以在锁闭铁和锁闭框间加调整片，直到锁钩有密贴力即可，调整后必须用2/4mm试验片进行试验。
第8题：
道岔外锁闭装置就是将密贴尖轨与基本轨间接进行锁闭的器件。（）
正确答案:错误
第9题：
钩型外锁闭装置在道岔转换过程中，钩锁两侧以及（）的滑动面不能有异常磨痕.
- A、密贴铁
- B、密贴杆
- C、锁闭杆
- D、锁闭铁
正确答案:D
第10题：
外锁道岔在检修时对扳动道岔检修的内容为（）
- A、开口及锁闭量测量、调整
- B、试验4㎜不锁闭，道岔密贴调整
- C、道岔缺口检查、调整
- D、Ｉ级测试
正确答案:A,B,C,D