JT-C系列机车信号车载系统接收线圈安装位置、参数不对或接线错误，会造成机车信号接收灵敏度不合格。

第1题：

JT-C系列机车信号车载系统由（）、机车信号显示器、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

第2题：

JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、（）及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

第3题：

JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同？结构上有哪些变化？

第4题：

JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈（）功能.

第5题：

JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、（）、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

第6题：

JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的（）测试。

第7题：

JT-C系列机车信号车载系统每2nlln向接收线圈发送测试方波，用于检测线圈断线。

第8题：

JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。

第9题：

JT-C系列机车信号车载系统设备安装，应尽量避开高湿和（）干扰的位置。

第10题：

JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。