铁路电务系统考试
空压机的总冷却水分两路，分别进入中间冷却器和（）A、后冷却器B、水池C、冷却塔D、一、二级气缸水套
题目
空压机的总冷却水分两路，分别进入中间冷却器和（）
- A、后冷却器
- B、水池
- C、冷却塔
- D、一、二级气缸水套
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
空压机常在（）处设气液分离器分除排气携带的油分和水分。
- A、级间冷却器后
- B、后冷却器前
- C、后冷却器后
- D、A+C
正确答案:C
第2题：
如何判断空压机中间冷却器泄漏？
正确答案: 空压机第一级中间冷却器如果发生泄漏，由于冷却水压力高于气体压力，则冷却水会进入气侧，在第一级油水分离器吹出的水量将明显增加；如果第二级以后的中间冷却器发生泄漏，由于水压低于气体压力，此时气体会漏向冷却水中，在冷却水收集槽中会发现大量的气泡溢出。根据以上这两种现象即可作出中间冷却器泄漏的判断。
第3题：
主变、高厂变冷却器两路电源分别取自（）。
正确答案:机PC、A/B段
第4题：
空压机中间冷却器冷却效率降低的特征与原因是什么？
正确答案: 中间冷却器冷却效率降低，其特征是：排气温度高，能耗增加，空气量减小。
其原因是：
（1）水质不好，冷却器结垢，传热效果下降。
（2）冷却器泄漏，气水相通，使冷却效果下降。
（3）冷却水量少，冷却水温高。
（4）冷却器内空气侧隔板坏，冷却水侧隔板坏，使空气和冷却水走短路，都会使冷却效果下降。
第5题：
碳分子筛空分制氮机工艺流程是（）
- A、空气经空压机压缩→油水分离器除去油和水→水冷却器冷却→冷冻干燥机冷却，除去油和水→储气罐→吸附塔除氧→储气罐→氮气净化装置
- B、空气经空压机压缩→水冷却器冷却→储气罐→油水分离器除去油和水→冷冻干燥机冷却，除去油和水→吸附塔除氧→储气罐→氮气净化装置
- C、空气经空压机压缩→水冷却器冷却→油水分离器除去油和水→冷冻干燥机冷却，除去油和水→储气罐→吸附塔除氧→储气罐→氮气净化装置
- D、空气经空压机压缩→水冷却器冷却→油水分离器除去油和水→储气罐→冷冻干燥机冷却，除去油和水→吸附塔除氧→储气罐→氮气净化装置
正确答案:C
第6题：
（）的作用是用来冷凝压缩空气中的水分和油脂。
- A、中间冷却器
- B、后冷却器
- C、油冷却器
正确答案:B
第7题：
空压机启动前，应打开中间冷却器和储气罐放水阀，排除其他内部油污和（）。
- A、灰尘
- B、压缩空气
- C、水分
- D、油水混合物
正确答案:C
第8题：
启备变冷却器两路电源分别取自（）。
正确答案:公用PC、A/B段
第9题：
空压机中间冷却器冷却水温越低，则空压机排气量（）。
- A、越多
- B、越少
- C、不变
- D、无法确定
正确答案:A
第10题：
为了保证安全空压机在中间冷却器和储气罐分别装有（）。
- A、爆破片
- B、安全阀
- C、液位计
- D、易熔塞
正确答案:B