铁路电务系统考试
6502电气集中引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔（）解锁。A、能B、不能C、可能D、有一组
题目
6502电气集中引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔（）解锁。
- A、能
- B、不能
- C、可能
- D、有一组
参考答案和解析
正确答案:B
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障（故障出现在正常开放信号之后），列车引导进站后，解锁进路的正确方法是什么？
正确答案:电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障（故障出现在正常开放信号之后），列车引导进站后，解锁进路的正确方法是进路前半段用总人解方式，后半段用区段人工解锁方式。
第2题：
6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是（）。
- A、轨道电路故障
- B、信号机本身故障
- C、道岔无表示
- D、LXJ不励磁
正确答案:C
第3题：
引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔()解锁。
A.能
B.不能
C.可能
D.有1组解锁。
正确答案：B
第4题：
6502电气集中车站，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当进路上的轨道电路瞬间闪红时，信号机（）。
- A、立即人工关闭
- B、延时3s关闭
- C、人工自动关闭
- D、立即自动关闭
正确答案:D
第5题：
6502电气集中引导接车有两种方式：即（）和（）；当进路上某一轨道电路区段发生故障时，应采用（）方式引导接车。
正确答案:引导进路锁闭；引导总锁闭；引导进路锁闭
第6题：
引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔（）解锁。
- A、能
- B、不能
- C、可能
- D、有1组解锁
正确答案:B
第7题：
6502电气集中联锁设备，列车进路向占用线路上开通时，有关信号机（）。
- A、不可能开放
- B、可能开放
- C、不能开放引导信号
- D、不可能开放（引导信号除外）
正确答案:D
第8题：
6502电气集中控制台,进路各道岔位置已经正确,但进站信号机故障不能开放时,按下引导按钮,引导信号即可开放。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
6502型电气集中车站，信号机开放后，列车或调车车列已进入接近区段，如需办理进路解锁时，应按（）解锁办理。
- A、正常
- B、人工
- C、取消
- D、故障
正确答案:B
第10题：
6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。
正确答案:错误