第1题:
车辆溜放阻力分布越集中,对自动化调速越(),调速效果也()。
第2题:
()的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。
第3题:
什么是溜放车辆的基本阻力?与哪些因素有关?
第4题:
从供给或消耗溜放车辆能量的观点可将调速工具分为()、()、()。
第5题:
车辆允许的安全连挂速度越高,系统的允许最大控制误差(),自动化调速设备就()满足这个误差要求,从而就能达到()的调速效果。
第6题:
驼峰调车作业的自动化,主要包括()
第7题:
车辆的运行阻力与运行加速度之间有什么关系?
第8题:
车辆溜放时的运行阻力有哪些?
第9题:
简述调速自动化与运营条件之间有什么关系?
第10题:
车辆在驼峰溜放中受到的阻力可分为①();②();③();④()四种阻力。