铁路电务系统考试
城市轨道交通系统改变了传统的铁路以地面信号显示指挥列车的方式，实现了以（）为主体信号
题目
城市轨道交通系统改变了传统的铁路以地面信号显示指挥列车的方式，实现了以（）为主体信号
相似问题和答案
第1题：
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按地面信号的显示运行。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成，下列关于可以管理说法正确的是()
A、调度指挥工作室城市轨道交通系统的核心
B、调度指挥工作由值班员实施
C、车站时城市轨道交通系统的重要组成部门
D、城市轨道交通运营收入主要是票款收入
E、城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员
第3题：
第4题：
BM模式：降级运营模式，列车通过有源信标以点式方式来更新线路变量信息，司机凭地面信号显示运行，地面信号机为（）状态。
- A、绿灯
- B、红灯
- C、灭灯
- D、其他显示
- E、黄灯
正确答案:A,B,E
第5题：
A、减速
B、停车
C、正常运行
D、减速或停车
第6题：
列车运行图是城市轨道交通企业提供商业运输服务、满足运输需求的间接表示。城市轨道交通系统列车需要考虑所有的方面。()
第7题：
城市轨道交通系统的基本行车调度指挥方式有()。
A、调度集中
B、行车指挥自动化
C、列车运行调整
D、乘务管理
第8题：
第9题：
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时（）
- A、以机车信号为准
- B、以机车信号为主，地面信号作为参考
- C、以地面信号为准
- D、应立即采取减速或停车措施
正确答案:D
第10题：
简要分析影响城市轨道交通系统列车运动过程的因素。
正确答案: 列车的移动是在一个复杂多变的环境中，由多因素作用的结果。这些环境与作用既有静态的，也有动态的。在环境因素中，主要包括下列因素：
1、线路条件。线路是列车运行的基础，它涉及到坡道、曲线、桥梁、隧道、道口等土木方面的问题，也有轨道电路、分相绝缘器等电气方面的问题。
2、列车条件。列车是系统研究的主要对象之一，但列车的内容本身又是多变的因素之一它涉及到机车类型（影响到牵引及制动能力）、车辆类型及数量（影响列车质量、长度及制动性能）等。
3、信号条件。当存在多列车时，信号影响着列车的运行，列车运行特性又是确定信号机位置的重要方面。
4、供电系数。包括牵引供电方式、供变电所的位置及主要参数，重点针对电力牵引环境。
5、计算原则。列车运行有许多计算前提条件，如注重运输成本的经济性节能操作，注重效率的节时操纵，以及其他因素等。