ATS的时钟信息会有规律的发送给各个车载单元以更新()。
第1题:
CTCS3-300S型列控车载系统PDU单元是ATP系统的()单元,控制系统各个单元电源分配。
第2题:
ATS控制中用于站台轨相关的控制发送给(),而用于列车相关的控制发送给()。
第3题:
第4题:
应答器的主要用途是向()控制设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。
第5题:
ATS时钟接口的同步的精确度是多少?若时钟接口出现故障后ATS系统以什么时间为依据?
第6题:
CTCS3-300S型列控车载系统JRU单元为ATP系统的数据记录单元,负责记录行车过程中接收和发送的信息、数据,将收到的GPS时间发送给()用于校时。
第7题:
轨旁ATP基于()计算出移动授权。
第8题:
ATS的时钟接口的作用是什么?
第9题:
200H车载设备BTM单元发送器板卡的作用是()。
第10题:
车载设备由车载安全计算机、()、轨道电路信息接收单元、应答器信息接收模块、记录单元、人机界面、列车接口单元等组成。