铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。
正确答案:正确
第2题：
列控车载设备维修采取“（）检修”相结合的作业方式。
- A、动态监测
- B、出入库检测
- C、数据分析
- D、集中
正确答案:B,D
第3题：
列控车载设备维护实行什么修程？列控车载设备的大修周期是如何规定？
正确答案: 车载设备维护实行维修和大修两个修程。列控系统车载设备维修实行出入库检测和结合动车组检修周期同步进行集中检修。车载设备的大修周期为10年。
第4题：
列控车载设备出入库检测的内容主要是什么？
正确答案:列控车载设备出入库检测结合动车组一级检修进行，在环线循环发送机车信号码（UM71、ZPW-2000、移频）检测STM编译功能正常，确认LKJ-2000显示屏信号与DMI信号显示一致：按照标准确认列控车载设备各部表示灯无故障显示；检查各部安装部件、插头无松动：检查车底部分STM、BTM接收天线安装良好。
第5题：
车站列控中心设备、地面电子单元LEU、地面应答器的维修实行（）和集中检修。
正确答案:日常养护
第6题：
列控车载设备检测工区负责列控车载设备的日常维护、检修、出入库检测和（）转储工作。
正确答案:数据
第7题：
列控车载设备一级检测与动车组一级检修结合进行，简述其作业步骤。
正确答案: ①参加动车所班前碰头会，掌握动车组当日检修计划，并提出电务当日ATP检修工作计划。
②动车组入库后，访问值乘人员，了解ATP的运用情况。
③根据情况下载车载设备运行数据。
④检查ATP车载设备各部分安装牢固，外观无破碎，倾斜和腐蚀现象，各部连接电缆固定良好，连接牢固，无破损，松动现象，检查各种天线，传感器外观安装高度符合要求。
⑤上电自检测，确认DMI无故障信息，选择ATP检测功能进行检测，确认没有故障信息，Ⅰ，Ⅱ系进行同样的测试和检查。
⑥检查ATP机柜各单元表示灯显示正确，无故障显示。
⑦检查ATP机柜各开关在正常位置，加封完整。
⑧动车组上线运行前进行出库联检，重复5～7项检测。
⑨每日对每辆ATP设备的检测情况，都要在《列控车载设备检查记录本》上进行登记。
第8题：
列控车载设备的安全完整性等级应达到（）级。列控车载设备一、二级检修应结合动车组一、二级检修同步进行，检修工作内容及作业标准按相关规定执行。
- A、SIL3
- B、SIL4
- C、SIL2
- D、SIL1
正确答案:B
第9题：
列控车载设备出入库检测应填写出入库检查记录。
正确答案:正确
第10题：
列控系统地面和车载设备运用的电路板、模块实行实行换板、换块修的维修方式
正确答案:正确