铁路电务系统考试
列控车载设备是以车载显示作为行车凭证，以速度显示代替色灯显示，信号直接控制列车运行。
题目
列控车载设备是以车载显示作为行车凭证，以速度显示代替色灯显示，信号直接控制列车运行。
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第1题：
使用自动闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的()。
A.进行信号
B.速度值
C.开放信号
D.绿色灯光
参考答案：B
第2题：
"CTCS-2区段，使用自动站间闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。"
正确答案:正确
第3题：
按站间组织行车时,列车在区间仍按()的显示要求(按列控车载设备控车的动车组列车为列控车载设备显示的允许运行速度值)运行。
A.机车信号机
B.移动信号
C.通过信号机
D.容许信号机
参考答案：C
第4题：
列控车载设备（ATP）运行在C2区段时，DMI上不显示色灯信号。
正确答案:正确
第5题：
列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。
正确答案:等级；模式
第6题：
高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（）自动闭塞行车的要求。
- A、三显示
- B、四显示
- C、站间闭塞
- D、人工引导
正确答案:B
第7题：
CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中CSM区，列车未超速情况下，允许速度以（）显示。
- A、灰色
- B、深灰色
- C、橙色
- D、红色
正确答案:A
第8题：
高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。
- A、进行信号
- B、速度值
- C、行车许可
正确答案:B
第10题：
300T型列控车载设备，DMI显示“速度传感器故障”，此时列控车载设备正常工作，为速度传感器故障，不影响行车，司机不必采取应急措施，继续行车。
正确答案:正确