铁路电务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
JTl-A型机车信号主机7芯插座1#线的意义是（）。
- A、50V电源正极
- B、50V电源地线
- C、下行开关下行输入
- D、下行开关上行输入
正确答案:C
第2题：
通用式机车信号设备上/下行开关适用哪些制式？
正确答案: 移频和UM-71。
第3题：
压力开关208是为控制制动管()而设。
参考答案：最大减压量
第4题：
JTl型通用式机车信号整机中上／下行开关是为（）而设。
- A、所有制式
- B、移频和UM71
- C、50Hz交流计数
- D、25Hz交流计数
正确答案:B
第5题：
一体化机车信号机“上/下行开关”设有上下行指示灯，自动载频切换后的结果用（）表示。
- A、灭灯
- B、闪烁灯光
- C、稳定灯光
- D、多色灯光
正确答案:B
第6题：
JT-C型一体化机车信号系统使用的双路接收线圈的型号是J・Y ・J型。
正确答案:错误
第7题：
JT-C系列一体化机车信号系统供电电压（）范围内变化时，机车信号主机应可靠工作。
正确答案:77～138V
第8题：
T-C型一体化机车信号系统为何在使用便携式测试时必须与环线测试相结合？
正确答案: 因便携式测试仪无法判断接收线圈的安装高度是否合适和接收线圈的频率响应特性是否满足要求（即钢轨短路电流值与感应上来的电压值的关系是否合格。但是可以通过接收线圈的一路进行直接电压输入，利用双线圈的互感关系，从另一线圈接收来判断双路接收线圈的断线或短路，并根据互感系数可大致判断接收线圈的好坏，但不能作为接收线圈校验合格的凭证。
便携式测试仪测试灵敏度是根据接收线圈在标准安装条件下钢轨短路电流和接收电压的对应关系，通过直接电压输入法，测得主机灵敏度的参考电压值。
由于上述原因，因此JT-C型一体化机车信号系统在使用便携式测试时必须与环线测试相结合。
第9题：
机车信号点白灯后不译码，是上/下行开关电路故障为原因之一。
正确答案:正确
第10题：
压力开关208是为（）而设置的；而压力开关209则为（）而设置的。
正确答案:自动控制列车管最大减压量；满足列车管初制动性能