T•JK2-B50-2006型减速器重复制动或车辆在减速器上制动时,全制动时间()
第1题:
T•JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用()和增强尼龙罗纹套管。
第2题:
T•JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中的照查继电器ZCJ用于接通()控制。
第3题:
T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动,这时减速器对车辆起到重力式制动作用。()
第4题:
T•JK2-B50-2006型减速器制动时,制动轨间的开口尺寸,减速器的入口外端,应不小于()
第5题:
车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置,然后车辆进入减速器,此时,减速器对()制动作用。
第6题:
T•JK2-B50-2006型减速器制动时,按强度限制,车辆最大允许入口速度不大于()
第7题:
T2JK3-B(50)型减速器重复制动或车辆在减速器上制动时,全制动时间()。
第8题:
T•JK2-B50-2006型车辆减速器整体道床混凝土设计强度等级为()。
第9题:
T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内,完成对车辆的制动和缓解。
第10题:
T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后,每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于()以适应车辆的蛇行运动。