铁路电务系统考试
接点1、3闭合为定位改成接点2、4闭合为定位时，配线应作如下变化，X1和X2交叉即可。
题目
接点1、3闭合为定位改成接点2、4闭合为定位时，配线应作如下变化，X1和X2交叉即可。
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相似问题和答案
第1题：
ZD6道岔接点1、3闭合为定位改成接点定位2、4闭合时，配线应作如下变化，X1和X2交叉，二极管颠倒极性。
正确答案:正确
第2题：
如果母联为分相断路器，各相的常开、常闭接点应（）接入BP-2B母差保护
- A、常开接点串联，常闭接点并联
- B、常开、常闭接点都串联
- C、常开接点并联、常闭接点串联
- D、常开、常闭都并联
正确答案:C
第3题：
扳动ZD6道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)原因有()。
A.电动机定子1#～3#端子线接反或2#～3#端子线接反
B.2DQJ接点配线接反
C.电缆线接反
D.转辙机内部配线错误
参考答案：ABCD
第4题：
仪表联锁图中，继电器带电时，接点闭合。这个接点是（）。
- A、常闭接点
- B、常开接点
- C、电接点
- D、控制接点
正确答案:B
第5题：
拆除专变采集终端时应（）
- A、短接控制回路常闭接点
- B、断开控制回路常闭接点
- C、断开控制回路常开接点
- D、短接控制回路常开接点
正确答案:A,C
第6题：
控制按钮常开接点和常闭接点的动作顺序为（）。
- A、当常闭接点闭合后，常开接点才能断开
- B、当常闭接点断开后，常开接点才能闭合
- C、当常开接点断开后，常闭接点才能闭合
- D、当常开接点闭合后，常闭接点才能断开
正确答案:B
第7题：
怎样防止重合闸启动后低气压闭锁重合闸
- A、放电回路串常开接点
- B、放电回路串常闭接点
- C、不串接点
- D、放电回路串常闭、常闭接点
正确答案:A
第8题：
ZYJ7电液转辙机锁闭检查柱是检查道岔在定位（或反位）时的（），和通过拐臂带动接点组构成表示（）。
正确答案:尖轨密贴状态；电路
第9题：
梯形图中继电器或输入接点为“1”，表示（）
- A、继电器线圈断电、常开接点闭合、常闭接点断开
- B、继电器线圈通电、常开接点断开、常闭接点闭合
- C、继电器线圈通电、常开接点闭合、常闭接点断开
- D、继电器线圈断电、常开接点断开、常闭接点断开
正确答案:C
第10题：
继电器的接点分常开接点和常闭接点两种。在继电器线圈通电以后，其常开接点处于（）状态，其常闭接点处于（）状态。
正确答案:闭合、断开