铁路电务系统考试

从控制台表示分析,当道岔发生挤岔事故或转换途中受阻时,怎样能够区分二者()。A、道岔位置表示灯无表示B、挤岔时,电流表指针不动C、13秒后挤岔电铃鸣响,挤岔表示灯亮红灯D、转换途中受阻时,电流表指针摆动幅度大

题目

从控制台表示分析,当道岔发生挤岔事故或转换途中受阻时,怎样能够区分二者()。

  • A、道岔位置表示灯无表示
  • B、挤岔时,电流表指针不动
  • C、13秒后挤岔电铃鸣响,挤岔表示灯亮红灯
  • D、转换途中受阻时,电流表指针摆动幅度大
参考答案和解析
正确答案:B,D
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第1题:

道岔表示电路应该满足的技术条件包括()。

  • A、在道岔转换过程中,或发生挤岔、停电、断线等故障时,应保证DBJ、FBJ落下
  • B、不准用一个继电器的吸起与落下来表示道岔的两种位置
  • C、在道岔转换过程中,或发生挤岔、停电、断线等故障时,不应使DBJ、FBJ落下
  • D、只能用道岔表示继电器的吸起反应道岔位置

正确答案:A,B,D

第2题:

某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯。


正确答案:正确

第3题:

某道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

发生挤岔时,转换设备(快速转辙机除外)应可靠切断道岔表示。


正确答案:正确

第5题:

道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开,控制台马上给出挤岔表示。


正确答案:错误

第6题:

从控制台表示分析,当道岔发生挤岔事故或转换途中受阻时,有哪些相同现象?有哪些不同现象?


正确答案: 相同现象有:道岔位置表示灯无表示,13秒后挤岔电铃鸣响,挤岔表示灯亮红灯。
不同现象有:挤岔时,电流表指针不动,车经过道岔时有红光带显示;转换途中受阻时,电流表指针摆动幅度大,无红光带显示。

第7题:

转辙机发生挤岔时,转换设备应可靠切断道岔表示。


正确答案:正确

第8题:

道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开,控制台挤岔电铃则马上响铃报警。


正确答案:错误

第9题:

需要进行手摇道岔的情况有()

  • A、车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时
  • B、车站控制台显示与实际不符时
  • C、道岔挤岔时
  • D、转辙机停电时

正确答案:A,B,C,D

第10题:

下列情况中,需进行手摇道岔的是()

  • A、车站控制台上道岔失去表示或不能正确表示时
  • B、车站控制台无法操纵道岔时
  • C、转辙机发生故障时
  • D、因停电造成无法转换道岔时

正确答案:A,B,C,D

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