铁路电务系统考试

60KG18号提速道岔开口尖轨第一牵引点的开程为160±3mm;第二牵引点的开程为122±3mm;第三牵引点的开程为()mm。A、69±3B、56±3C、80±3

题目

60KG18号提速道岔开口尖轨第一牵引点的开程为160±3mm;第二牵引点的开程为122±3mm;第三牵引点的开程为()mm。

  • A、69±3
  • B、56±3
  • C、80±3
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案

第1题:

60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程()mm;第二牵引点的开程为56mm。

  • A、69±3
  • B、98±1.5
  • C、80±3

正确答案:B

第2题:

尖轨在第一拉杆中心处的设计动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm,12号提速道岔为160mm。


正确答案:错误

第3题:

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

60Kg/m钢轨9号提速道岔,尖轨设2个牵引点,两尖轨分别转换,并采用分动外锁闭装置,第一牵引点、第二牵引点动程分别为160mm和82mm。


正确答案:正确

第5题:

60KG12号提速道岔开口第一牵引点的开程为()mm;第二牵引点的开程为75±3mm。

  • A、75±3
  • B、180±3
  • C、160±3

正确答案:C

第6题:

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为75mm。

  • A、165mm
  • B、160mm
  • C、155mm
  • D、150mm

正确答案:B

第7题:

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。


正确答案:错误

第8题:

60KG12号提速道岔开口第一牵引点的开程为()mm;第二牵引点的开程为75±3mm。


正确答案:160±3

第9题:

60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程()mm;第二牵引点的开程为56mm;


正确答案:98±1.5

第10题:

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨,第一牵引点动程为()。


正确答案:160mm