铁路电务系统考试

外锁闭装置尖轨除第一牵引点外,其余牵引点处密贴要求为列车运行速度大于120km/h线路上的道岔,尖轨与基本轨间有()及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示。A、2B、4C、6D、10

题目

外锁闭装置尖轨除第一牵引点外,其余牵引点处密贴要求为列车运行速度大于120km/h线路上的道岔,尖轨与基本轨间有()及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示。

  • A、2
  • B、4
  • C、6
  • D、10
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

列车运行速度小于120KM/H线路上道岔,多点牵引密贴段(刨切段)除第一牵引点外,其余牵引点处有8mm以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示。


正确答案:错误

第2题:

列车运行速度小于120km/h线路上的道岔,除第一牵引点外的其它各牵引点密贴段有()mm及以上间隙时,道岔不能锁闭和接通表示。

  • A、2
  • B、4
  • C、6
  • D、10

正确答案:C

第3题:

分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口。


正确答案:正确

第4题:

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。


正确答案:错误

第5题:

外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)处的缝隙是1mm。


正确答案:错误

第6题:

列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。


正确答案:4mm;5mm

第7题:

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,30号和38号道岔均为五个牵引点,做到尖轨全程密贴,以防止尖轨反弹,还做到多点检查尖轨密贴情况。()


正确答案:错误

第8题:

外锁闭装置尖轨除第一牵引点外,其余牵引点处密贴要求为:列车运行速度大于120Km/h线路上的道岔,尖轨与基本轨间有()及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示。

  • A、2mm
  • B、4mm
  • C、6mm
  • D、8mm

正确答案:B

第9题:

用于除尖轨、心轨第一牵引点外的其余牵引点的S700K转辙机,其检测杆缺口调整有何要求?


正确答案:指示标对准检测杆缺口中央,距两侧各2.0mm±0.5mm。

第10题:

外锁闭道岔除尖轨(心轨)第一牵引点外,其余有缺口要求的牵引点缺口间隙为()mm。

  • A、4±1.5
  • B、2±1.5
  • C、4±0.5
  • D、2±0.5

正确答案:A

更多相关问题