300T型ATP设备SBG继电器的作用是车辆信号传感器，用于系统切除、（）、制动反馈、牵引切除和常用制动反馈。

第1题：

CTCS3-300S型列控车载系统TIU单元为继电器逻辑单元，该单元负责采集车辆侧的信号，输出ATP的（）指令。

第2题：

300T型ATP设备ATPCU、C2CU等主要部件采取的是（）方式。

第3题：

300T型ATP设备两个雷达均朝前安装。

第4题：

300T型ATP设备通过速度传感器、多普勒雷达获得速度原始信息，并经SDU进行转换后，将速度信息发送至MVB总线。

第5题：

300T型ATP设备中的TCR单元根据上下行信息接收地面轨道电路，通过（）接口将信息提供给C2（ATP）设备。

第6题：

CRH380B/BL型动车组列车300T型ATP设备的雷达天线高度是（）。

第7题：

SBG继电器是车辆信号传感器，用于系统切除、冗余制动、制动反馈、牵引切除和常用制动反馈。

第8题：

300T型ATP设备使用到的总线有（）共3种。

• A、以太网线
• B、车辆MVB总线
• C、信号MVB总线
• D、profibus总线

第9题：

FSB继电器为全常用制动继电器，运用于CRH2型动车组300T设备。

第10题：

对于CRH3C型车，300T型ATP设备中，（）具备总线管理功能。